節約成本設計

價格是一個設計要素

設計者對塑膠零部件最終的成本負有大部分的責任。他的決策預先決定了生產、模具製作和組裝的成本。後期的修正和最佳化通常是昂貴和不可行的。

原材料效能影響成本

充分發揮塑膠原材料特性的優勢，在許多方面可以節約成本。

多功能一體化設計

將幾種功能彙集在一個零部件上，可減少零件數量。

運用低成本組裝技術

卡扣，焊接裝置，固定裝置，雙料注塑技術等。

利用自潤滑特性

減少對額外和持續潤滑油的需要

免卻表面處理程式

塑膠能著色、耐化學品和耐腐蝕、電器及熱絕緣等性質。

結核作用

同系列的原材料有不同的結晶週期，這是因為結核劑在熔融冷卻階段產生加速結晶效果。

成品設計影響成本

除了以上提到的，注意以下各點能夠進一步節約成本。

壁厚

最佳化壁厚分配可以影響原料成本，節省生產時間。

模具

雙面模具可以減少對開數量。

公差

要求過高的公差會增大產品的不合格率和質量管理成本。

  原料

     採用低變形聚合物來減少翹曲變形問題（如在玻纖材料中加入適量礦物），選擇快定型或快固化原料可以減少成型週期和冷卻時間，

按生產各步驟成本比較

當注塑零件從注射機中脫出時，應立即準備裝配，不需要任何額外的處理。如果需要進行後處理，總體塑膠成本則經常可會相等於金屬成本。

設計決定生產成本

壁厚的增加並不總能增大強度，卻意味著生產和原料成本的增加。

半結晶性熱塑性塑膠在固化時容積會有很大收縮。在保壓階段，這種收縮必須由連續的熔融進料來補償。每毫米壁厚的保壓時間大約為：

聚甲醛樹脂：8秒

非增強聚醯胺66：4－5秒

增強聚醯胺66：2－3秒（用於高達3毫米壁厚）

典型應用舉例

金屬設計必須進行機械加工，並經常透過許多裝配環節，才能完成單一部件，與之相反，塑膠加工科技則能提供可觀的成本節約機會。

牽引棒、彈簧、鋸齒、卡扣和軸承都為一次注射成型。而同樣的金屬設計則需要不少於5個獨立元件來組裝，並且當軸杆與活塞連線時，還需要潤滑。實際上，在這一環節使用聚甲醛樹脂便可以不用另加潤滑劑。

所示的電線纜扣設計中是將卡扣配合活接鉸的設計，將生產成本降低及令裝配更容易，若使用比較脆性材料，則可用另一卡扣來取替活接鉸設計便可。

在設計過程中，設計者有必要規定模腔的設計。他要決定頂出裝置和所需模具活動塊的數量。透過巧妙的排列，可以用模芯來代替活動塊。

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