作為摩納哥遊艇展的創新亮點之一，設計工作室3deluxe推出了一款零碳超級遊艇，可在SuperWorld拍賣平臺上以NFT（數字加密代幣）的形式購買......

為了配合摩納哥船展，可以透過 SuperWorld AR 平臺在摩納哥港的背景下虛擬欣賞這艘有遠見的遊艇。出售所得款項的一半將用於由奧斯卡獲獎影片《我的章魚老師》的製片人創立的海洋保護組織 Sea Change Project 。

航海業的重大變化氣候變化的挑戰正迫使所有行業從根本上重新思考其運營方式。在技術上雄心勃勃的遊艇建造領域，有一些有趣的發展可以為實現大幅減少全球航海排放的目標鋪平道路。

一些船廠和科技公司已經在開發使用燃料電池的零碳推進系統方面取得了重大進展，並正在展示第一艘零碳船舶的前景。同時，建築設計工作室

3deluxe

在各種形式的探險和遊輪設計方面擁有多年的專業知識，該工作室現在正在展示零碳超級遊艇的設計研究。

從農場到海洋：漂浮的伊甸園

除了技術創新和雄心勃勃的外觀設計，遊艇的內飾也樹立了新的標準。內部概念打破了遊艇設計的許多慣例，以符合專案的遠見卓識、以自然為導向的理念：一個光線充足的閣樓式空間形成了一個寬敞的房間連續體，包括溫室、休息室生活空間、廚房、酒吧，和菜園。奢華被徹底改寫，自然環境取代了亞克力玻璃和黃銅，自然、健康的空氣取代了過度的空調。

船上種植的健康食品、來自海洋的新鮮魚類、放鬆、鍛鍊、線上商務會議、與朋友的慶祝活動——所有這一切都在天堂般的生物群落的鼓舞人心的氛圍中成為可能。植物所需的額外水是透過海水淡化系統獲得的，該系統由屋頂和外部的零碳太陽能電池板供電。此外，主臥室是溫室內的一個開放式空間——可以看到繁星點點的夜空。開放的空間理念對應了新一代遊艇的現代生活理念：開放、標新立異、親近自然。

Biophilic Super Yacht

船舶簡潔、優雅的外觀以均質、封閉的形狀為特點。體積縮小和流線型，對風和天氣的阻力最小，船體與側立面無縫融合，一直到船的最高點。

感測器控制的百葉窗整合在凸起的側壁中，以調節到達上層甲板的光線量，並且在快速航行和惡劣天氣時可以關閉它們。受保護的平屋頂是玻璃的，讓日光進入室內。此外，側面感測器控制的百葉窗還擁有透明的光伏電池，為空調、照明和海水淡化系統提供動力。

駕駛室非常規地位於船頭，因此它後面的開放式日光浴平臺可以無縫延伸到寬敞的單一空間內部概念中。在開放式船尾，有一個海水游泳池和一個可直接通往大海的小碼頭

理想情況下，船舶未來的所有者將在擱置期間將其用於教育和培訓目的。

目的是消除此類私人投資的精英特徵，並將該專案用作討論我們時代複雜挑戰的交流平臺——作為現代、創新的培訓船，為年輕人提供新的和鼓舞人心的方法，學生和創新型初創企業，並作為峰會、會議和智囊團的非常規場所。理想情況下，這將在一定程度上補償其建設所涉及的資源消耗。

重金屬領域

的溫和技術目前認為，最有吸引力和最先進的遊輪和遊艇零碳推進關鍵技術是由氫驅動的燃料電池。燃料電池所需的氫氣可以補充燃料，也可以使用無排放生產中的甲醇在當地生產。與氫氣相比，甲醇更容易獲得，處理起來也更簡單，加上一罐生物甲醇，一艘低速行駛的燃料電池遊艇仍然可以行駛 1，000 海里的距離。

這項技術目前仍然很昂貴，但隨著適當的成熟度和更大的營銷前景，商業航運將越來越負擔得起。靜音的電動發動機可以分散分佈在整艘船上，也避免了任何向外的噪音汙染，而船的內部同樣會異常安靜且沒有振動。

然而，不僅是運營，而且遊艇的建造也需要儘可能無排放並儘可能節約資源的使用。挪威和德國已經有一些創新的鋼鐵和鋁生產商，他們 透過使用可再生能源、最佳化製造流程和回收利用來大幅降低 CO 2排放。類似的最佳化應該適用於遊艇的整個製造過程。畢竟，這裡過於創新的遊艇建造可能會成為整個航運業實現零排放未來的推動力。