雙十一是一年一度的瘋狂購物之時，或許在這個購物狂歡節最早出現時，讓利和實惠還是它的主基調，而當雙十一的購物習慣養成之後，商家則開始將套路玩弄於手掌間，不止大玩訂金戰略，甚至一些商品先漲價再降價，造成雙十一的最終折扣竟然比其他時間還要貴。所以，不少人都說，雙十一商家玩的多是套路，消費者燒的多是大腦，最後還要拼一下手速。也正是如此，雙十一的套路和虛偽讓越來越多的消費者回歸消費的本質，將剛需放到購物的根本上來，也催生出越來越多的人將消費目的地重新回到了線下。尤其是像汽車這類的大件商品，消費者也更傾向於迴歸到消費的本質上來，將品質和舒適放在首位，而不是一味的追求低價和實惠。

在國內的皮卡市場上，消費者的主要需求還是家商兩用，所以對皮卡的品質、舒適以及智慧配置的要求更高，畢竟皮卡既要充當家裡生意的得力助手，也要能夠擔當出遊家用的最佳伴侶。那麼，有沒有一款車型，既不玩“套路”，也不再“燒腦”還不用拼“手速”呢，我想長安凱程F70就是其中的佼佼者。

不玩套路，真材實料，首款中歐合作大皮卡

長安凱程F70是國內首款中歐合作，擁有中法雙重血統的皮卡車型，由我國長安汽車與歐洲第一大輕型車品牌PSA集團深度合作而成，可以說長安凱程F70自產品誕生之初就不玩套路，歷時5年研發，集合兩大集團全球1000多名頂尖技術專家，以最優秀的研發和設計實力，參照歐洲的安全、效能和質量標準打造，並且彙集了中、法、美、德、日等全球頂尖供應商資源，各節點嚴格按照長安CA-TVS及PSA雙重驗證標準評審。而且，縱觀國內皮卡市場，能夠符合“中歐合作”、“全球技術背景”、“國際設計”的中型尺寸皮卡產品僅有凱程F70，也奠定了其國際一流的產品品質和能夠征戰全球市場的實力。

長安凱程F70不玩套路，踏實研發設計的同時，其更是國內皮卡中以真材實料著稱的一流產品。首先，長安凱程F70皮卡擁有著全球一線供應商資源，包括博世、博格華納、延鋒百利得等，滿足該車更高的品質和質量，並且滿足於全球不同使用者的用車需求。其次，在測試驗證上，500臺實驗車實現67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試。透過“五高”驗證，經歷100多個國家和地區、累計15萬小時以及超過1000萬公里。

不再燒腦，高階配置，盡享舒適體驗

當然，長安凱程F70除了是一款不玩套路，全身上下真材實料的國際品質大皮卡外，更是一款不用燒腦就能輕鬆駕馭的宜商宜家產品，其各項配置在同級別產品中均屬一流，各項智慧化、舒適級高階配置應有盡有，讓皮卡使用者可以盡享乘用級的用車體驗。

首先在一輛車最關鍵的動力層面，長安凱程F70搭載了目前市面上動力資料極其出眾的兩款柴油機和一款汽油機。其中2。0T的柴油機最大功率120kW，最大扭矩可以達到400N·m，為同級別中扭矩輸出最高的動力之一，並且提極佳的燃油經濟性；而著名的2。5T VM動力，一直是行業內以穩定著稱的柴油機，而且其是行業內出名的低扭之王，最大功率110kW，最大扭矩雖為360N·m，在極低的轉速區間就可以發揮最大扭矩，是不少越野愛好者最愛的動力之一；而汽油機則是三菱技術的2。4T渦輪增壓動力，最大功率高達155kW，提供媲美運動級轎車的加速快感。

而在變速箱層面，除了6速手動變速箱外，長安凱程F70的汽油車型還配備了6速自動變速箱，讓駕駛一輛皮卡不再是一項難題，即使是新手或者女司機也可以駕馭這樣一輛龐然大物，換擋平順、自然、且齒比排列合理，能夠在城市以及高速行駛中提供極佳的舒適性和加速性。在非鋪裝路面也能提供更澎湃的駕駛體驗，在需要大扭矩輸出時可以透過手動模式進行鎖檔，保證任何時刻的最大扭矩輸出點。

除此之外，長安凱程F70還搭載一系列安全配置，比如主副駕駛安全氣囊、TPMS胎壓監測系統、車身電子穩定系統、LDWS車道偏離報警、HAC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統等多項高階配置。讓駕駛皮卡輕鬆舒適的同時，還提供給駕駛者更好的安全保障。可以說，開著長安凱程F70的確不用動太多的腦筋，它可以帶你到任何你想去的地方，感受皮卡帶給你的美好多樣生活。

不拼手速，超前智慧，實現人機互動

同時，在乘用化席捲國內皮卡市場之際，長安凱程F70一直走在行業前端，將乘用化理念注入的產品核心中，讓長安凱程F70從設計研發到最終上市，再到目前的全新改款都是一款能夠“一步到位，滿足家用需求”的皮卡，始終都搭載的都是行業最先進的智慧科技配置。比如，長安凱程F70配備中控大屏、前後駐車雷達、以及無鑰匙進入+一鍵啟動、360°3D高畫質全息影像，盡顯智慧配置為皮卡這樣一款頗具硬漢風範的車型，帶來的無盡便利，盡顯高階皮卡風範。

最關鍵的是，長安凱程F70上目前搭載的是行業內絕對領先的長安in-Call 3。0系統，即使在駕駛中，也不用雙手離開方向盤，不拼手速，透過語音等操作就能實現超前智慧，體驗高階乘用車級別的人機互動，長安的in-Call系統最早在2016年釋出，經過多年的改進和革新，目前的in-Call 3。0系統非常先進，包括線上導航、線上娛樂、人機互動、遠端診斷等智慧化配置。首先in-Call 3。0系統由10。25英寸1920*720P高畫質屏提供資訊顯示，中控螢幕略微傾斜主駕，為使用者提供便捷的閱讀體驗，而且具有光適應功能，白天清晰可見，夜間無眼睛損傷。

其次，在功能體驗上，可以透過AI語音互動讓“會聊天的皮卡”增添旅途樂趣，駕駛者可以讓系統自動播放喜愛的音樂、導航到自己喜歡餐廳、還可以隨時透過語音撥打電話，非常的方便。同時，還支援使用者透過手機APP進行遠端監控，實現車輛異常報警，位置查詢、遠端尋車、被盜追蹤、車輛限制等車輛安全保障，並能在碰撞訊號主動觸發後進行求助，全方位保障出行安全。不僅如此，in-Call 3。0系統還是長安凱程F70的智慧醫生，從“買無憂”再升級為“養無憂”，隨時偵測和診斷車輛的問題，無論是胎壓不正常，還是機油到了更換時限，都能及時提醒使用者，始終讓車輛保持在最佳的狀態，比任何一個老司機都更懂車輛的狀態，讓使用者可以全身心投入到工作和家庭中，不讓車輛的其他問題成為使用者的累贅。

在筆者看來，長安凱程F70這樣一款不玩“套路”，也不“燒腦”還不拼“手速”的高智慧皮卡產品，正是目前行業內最尖端、消費者最鐘意的皮卡產品。隨著國內乘用化程序的加深，以及近日首個皮卡標準《多用途貨車通用技術條件》的頒佈，都讓長安凱程F70成為未來市場中最具競爭力的產品之一，讓這樣一款全球化、世界級、高品質、高效能的皮卡產品繼續滿足國內皮卡使用者的切實需求。