寒露後的傍晚，夕陽慢慢落下，月亮慢慢升起，廠房外顯得格外寂靜。剛一踏進廠房，耳邊就傳來液壓試驗檯的陣陣轟鳴聲，伴隨著高空升降車在空中來回移動發出的蜂鳴聲、對講機中發出的指令呼喊聲急促而堅定……航空工業陝飛總裝脈動生產線上，呈現一片繁忙生產景象。在不足60天的時間裡，為完成年度任務目標，所有人都在默默付出著……

計調室裡，人來人往，從無停息。清早管控會上，計調組長呂松正依據計劃，對照配套要求，提出當日工作部署，實時掌握工作進度，保障飛機總裝計劃穩步前推。各專業班組長依次來到這裡，配合計劃員清理著每一道工序和流程。3000多條飛機工序和不可捉摸的流程動態面前，操作工人們如數家珍，針對未完工作迅速給出合理解決辦法。伴隨著每日故障單、交檢表逐一分發到各專業人員手中，飛機總裝過程一目瞭然：缺件、協調、故障很快能得到處理……不大的排程室裡，每個人都處於高度緊張的工作狀態中，一個接著一個處理不完的問題，一陣接著一陣頻繁響起的電話鈴聲，作為總裝廠的樞紐中心，排程室儼然是一處沒有硝煙的“戰場”。

某架機交付節點在即，作為南部精益單元長的連濤，正帶領工段職工在生產線上奮戰。系統安裝期間，飛機液壓系統導管運用數控彎管，導致工作量激增、導管缺件。他及時梳理導管缺項，積極溝通協調，使缺件第一時間交付，確保了液壓系統安裝工作的穩步進行；負責飛機電纜敷設收頭工作的是電氣組組長姚海峰，他和5個組員們正加緊處理飛機8框接線盒上的數百根接線，繁雜的任務沒有讓他們退縮，反而激發出了他們“不服輸”的精神，誓要加快完成這項工作；液壓組長郭象輝也沒閒著，他帶領組員們正執行某架機調鎖工作。考慮到年紀偏大的張志傑身體不好，想著儘量不給他安排晚班，沒想到卻被張師傅一口回絕：“組長，我可是老黨員，關鍵時刻掉鏈子，你這是要讓年輕人小瞧我啊？”最終，他成功說服組長，堅持和組員們奮戰幾個晝夜，高質量完成調鎖工序。

“剩餘綁線夠嗎？卡箍還要不？預留多少長度你問清楚了嗎？電纜走向這裡還能不能再改一下……”機艙內狹小的壁板下，三名職工正圍坐一團，一人手舉照明燈，一人手拿工藝檔案，他們一邊比劃、一邊討論著糾結的某個技術問題。機身後段明亮的貨艙裡，十幾個職工緊張有序地開展電纜敷設工作。聽現場工藝員說，電纜打實樣工作已經持續幹了一整天，而不遠處醒目滾動著的電子顯示屏上，當晚的工作計劃一目瞭然：某型機待完成電纜綁紮固定、液壓系統單調等3項工作，其他兩架飛機待完成液壓聯試、儀表通電、操縱交檢等六項任務……飛機登機門下方，傳來組長張衛東焦急詢問工作進展的聲音。今晚當值的分廠黨總支書記辛文淵剛剛巡視完生產現場，此刻，站在廠房一側的他，正在和技術室主任周鑫討論著某架機生產相關細節……

時鐘指向晚上10時，明亮的廠房與室外的黑夜已經形成了鮮明的對比。此刻，陝飛公司總裝攻堅現場，多架飛機上依舊人頭攢動。“非常之時立非常之志、行非常之策、守非常之責”，錚錚誓言下，總裝廠幹部職工正鉚足幹勁，滿懷激情地向著下一個目標發起新一輪攻堅。