近期，美國環境保護署 （EPA） 的測試檔案揭示了許多關於 2022 Rivian R1T 和 R1S 的有趣的地方，包括該車輛的峰值直流充電率和沒有熱泵。

從檔案中我們可以看出，2022 Rivian R1T 和 R1S 的峰值直流充電率為 210 千瓦，這與該公司為其專有的 DC Adventure Network 引用的資料完全一致。這種規格與特斯拉增壓器類似，Adventure Network 是由 Rivian 專門為其車輛設計的，不過該公司已經指出，該系統將來也可能會向其他電動汽車開放。

不過Rivian 對 Adventure Network 的完整規格非常含蓄，儘管該公司指出其快速充電器將為R1T 和 R1S提供超過 200 kW 的輸出。這可以讓他的全電動皮卡車和 SUV 在 20 分鐘內補充長達 140 英里（225公里）的續航里程。但Rivian也表示進一步的改進可能會將快速充電器提高到 300 kW 以上。

有趣的是，Rivian 的 EPA 測試檔案還專門介紹了 R1T 和 R1S 熱泵的特定部分，但檢視檔案本身就會發現這些車輛沒有配備該元件。眾所周知，熱泵可以在寒冷的環境中提高電動汽車的效率，所以我們接下來可以看看 R1T 和 R1S 如何在極冷的地方保持電量。

不過除了版本車型之外，我們還應該注意的是，EPA 測試檔案中列出的規格目前專門針對 2022 Rivian R1T 和 R1S。考慮到公司過去一直在談論升級其快速充電器，以及車輛設計正在快速改進的事實，Rivian旗艦全電動皮卡和SUV的成功迭代很有可能會具有諸如峰值充電率之類的改進功能，這或許可以讓他與當今行業中最好的一些產品並駕齊驅。