油改氣沒力1

油改氣沒力1

02：40

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車友“寂寞心情”說：“1。8L的凌派是油改氣，力量經常衰減，衰減後繼續開就會出現異響，然後就走不動了，再重啟又恢復正常。”曾幾何時，油改氣非常流行，有不少人都改了。今天我們來聊一聊油改汽那些事兒。

車價下探，買車已不是難事，可養車卻有一筆不小的費用，其中油費佔據了很大一部分。為什麼要油改氣？說白了就是為了降低費用，這本無可厚非。我瞭解了一下，以1。8L的發動機為例，燒油一個公里大概5、6毛，燒汽則只要3、4毛左右，差不多節約一半，一年跑一萬公里大概節約2000來塊。一般計程車之類的營運車輛改得比較多，一年輕鬆跑個十來萬公里，算下來是一筆不小的費用。不知道你們見到過出租車排隊加氣的場面沒，小黃車排隊那個壯觀啊。

不止是營運車輛，還有不少私家車進行了油改氣，其實我不建議私家車油改氣。油改氣優缺點明顯，費用更低，排放更小。缺點呢，效能、耐用性會降低，從而影響保值率；油改氣，要在後備箱放一個儲氣罐，會影響車輛的儲存空間；雖說油改氣對氣罐有嚴格的要求，但如果車輛發生嚴重碰撞，氣罐還是有一定的安全隱患；加氣站遠不如油站多，加氣排隊是常事。一般油改氣費用5000塊左右，平時跑得不多的私家車，我不建議油改氣。車友出現這個問題，可調整一下穩壓閥試試。

新能源車發展迅速，油改氣已不再那麼受待見。要想行駛費用低，你可以選擇純電或者混動。純電車選擇很多，幾萬到幾十萬都有，日常的電費非常低。如果你還不能接受純電，那就考慮混動啊，比如比亞迪的DMI的超級混動，汽油發動機不再是主角，比如秦PLUS DMi，滿電滿油情況下，綜合續航能達到1245KM，官方百公里油耗3。8L，我試過，只要不暴力駕駛，4L沒有問題。此外，豐田的油電混動也可以考慮，油耗也比較低。

目前來看，油改氣已經跟不上時代的發展了。大家有不有油改氣的經歷，也來分享一下吧！留言區來和我互動吧！

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