現在飛速發展的汽車領域，競爭異常激烈，汽車行業發展與時偕行，購車需求從來不是一成不變。“東方魅力”菲斯塔，在全球佔有一席之地。“小保時捷”眾泰SR9，逐漸成為市場的領頭羊地位。為了詳盡瞭解斯柯達柯迪亞克，不得不請到王先生，斯柯達柯迪亞克到底怎麼樣？過來人詳細說了體會，讀完懂了。一起聽聽他是怎麼說的吧！

先看斯柯達柯迪亞克的外觀，外觀漂亮啊，是我喜愛的。整車硬朗帥氣，回頭率當前可以。後來想想電動椅子和LED太有必要，咬咬牙上優享。車漆算是比較厚實的，肉眼上看外部的做工也比較好。

進入斯柯達柯迪亞克車內，內飾low，但能接受，是輛工具車，想想價格，釋懷了。內飾的中控臺策畫本人是很喜愛的，但是質量感受就一般。內飾塑膠感多少有一點，好在做工扳回一城，配置也好。沒有異響，新車有一些皮子味。空間相當大，可以葛優躺，滿足，兒童可以在車裡蹦來蹦去，可躺可坐，可以應急當床車。按七座算，中排中央無法坐人，六人最合適。第一排的儲藏空間也許多，對於我來說能夠滿足用了。尾箱行囊箱略微小，對於出行多的同伴略微小小不方便。

動態體驗方面，這麼大的越野車操控沒多大意義，路感清晰就行。方向大體沒虛位，起碼我沒感覺到，低速方向不重。底盤緊緻，透過性較高，顛簸路的減震傑出。在高速上速度控制在140之內都是可以很穩的，最高速度跑到200也是不飄的。作為SUV，空間十足，整體舒適感還是不錯的。底盤調校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸不是很大。空調音響隔音這些方面對於居家來說也算是可以了，同檔次中上水準還是有的。車輛椅子比較厚實，包圍也算舒適。

動力感受方面，跑開之後動力才能顯露出來。用速派置換柯迪亞克，格外大的原因就是後悔當初沒有上2。0T的動力。沒地說，關掉ECO模式，點油門就走，速度異常地衝。動力槓槓的，磨合期不敢太快，高速100上下定速，通常小超車很輕鬆。高速能耗挺經濟，一般是7升上下。市內能耗偏高，尤其是堵車的時候，113升都很正常。綜合能耗10升多點。

費用方面，4S店給的指導價是217900，優惠10000，裸車價是207900，購置稅18398不能少，保險4965，上牌1200，最後落地232463，大家看看買貴了嗎？一年油費7600左右，保險4965，保養1274，平時停車570，洗車230元，偶爾過路費1770，一年差不多16409，年薪80000能養得起。

優缺點：對於斯柯達柯迪亞克來說，空間大，外觀大氣耐看，不過內室的用料不是非常好，塑膠用件許多，車門把手咯咯響很不配一臺20多萬的車。

總結一下，在注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足，正如斯柯達柯迪亞克。總結一下斯柯達柯迪亞克的特點，外觀很“大眾”，作為首批車主，開到大街上，虛榮心槓槓滴。內飾看上去簡潔、精緻，沒有太多複雜的設計，時代感挺強的。駕駛區各種放東西的小空間，亂七八糟的小東西都能給你放下。市區駕駛通暢的路況開車比較舒服。動力源源不斷心裡有底氣。德系的操控一直是被誇的典範，也是我選擇德系的原因。對於讚譽不止的斯柯達柯迪亞克，閣下是否看好它？