18.69萬起!懸浮式中控+最新車機 全新柯迪亞克上市
0T高低功率發動機外觀方面,新款柯迪亞克將大量應用上海外RS運動版車型設計元素,同時配合上面積進一步拉大的進氣格柵和分體式大燈組,整體前臉視覺會更顯年輕和精緻...
時間:2022-06-23
0T高低功率發動機外觀方面,新款柯迪亞克將大量應用上海外RS運動版車型設計元素,同時配合上面積進一步拉大的進氣格柵和分體式大燈組,整體前臉視覺會更顯年輕和精緻...
時間:2022-06-23
車身採用撞色拼接設計以後,營造出更強烈的運動氣息,車頂採用溜背式設計,外後視鏡表面也包裹了燻黑面板,這些都是一些比較常見的設計手法,沒什麼新鮮感...
時間:2021-08-06
0T高低功率兩種版本,低功版最大馬力186匹,最大扭矩320牛·米,高功版最大馬力220匹,最大扭矩350牛·米,傳動部分均匹配七速雙離合變速箱,並提供四驅系統...
時間:2022-01-12
時間:2022-01-21
柯迪亞克和大眾探嶽價格接近,實際車內空間表現相似,但人家探嶽是正宗的大眾車,內飾做工精細,市場認可度和後期保值率也高,所以探嶽吃掉了柯迪亞克的很多訂單,讓本來銷量就不怎麼景氣的斯柯達雪上加霜...
時間:2021-07-03
寫在最後:雖然這款柯迪亞克整體上的改變不大,但是細節上的調整提升還是能給消費者帶來不少的新鮮感,外觀內飾的設計也十分符合當下消費者的審美...
時間:2022-03-21
優缺點:對於斯柯達柯迪亞克來說,空間大,外觀大氣耐看,不過內室的用料不是非常好,塑膠用件許多,車門把手咯咯響很不配一臺20多萬的車...
時間:2022-05-27
小結柯迪亞克GT運動感的高顏值更加符合現在消費者的口味,並且強勁的效能表現也能夠為駕駛者的日常駕駛平添激情,又有良好的舒適性和實用性表現,也難怪昂科威優勢不再,因為柯迪亞克GT真的很優秀...
時間:2021-04-02
而且從實用性的角度,不論是空間與功能上帶來的各種便利,還是強大的動力與四驅系統帶來的優越駕駛質感,柯迪亞克家族不論是在滿足你對個性顏值的需求,還是在實用性與功能方面,它都能給到你最優的選擇...
時間:2021-08-18
最近,斯柯達曝光了新款 柯迪亞克申報圖,作為中期改款車型,新車在外觀方面整體有明顯調整升級,上市到來時間也臨近,將會在今年第三季度...
時間:2021-08-16
【缺點】這款斯柯達的內飾設計我真的不是特別能接受,車內採用了純黑的內飾,螢幕使用的八英寸的觸控液晶屏,看起來也偏小氣,這輛車子讓我想到了當年的絲綢之路版途觀,確實老氣...
時間:2021-03-25
兩側大燈組繼續採用分體式設計,但燈腔內部的結構進行了調整,並將現款車型下方的貫穿式保險槓取消,換成了具戰鬥氣息的網狀結構,兩側導流槽裝飾處還加入了“L”形鍍鉻裝飾...
時間:2022-01-17
綜合來說,柯迪亞克GT無論配置還是動態表現,都比昂科威更勝一籌,傳達出德系SUV天生的優越基因,如果你追求運動、喜愛出色效能表現,那麼選擇柯迪亞克GT肯定沒錯...
時間:2021-04-06
時間:2021-10-26
外觀部分,柯迪亞克採用了家族化的設計,大尺寸的直瀑式進氣格柵有著不錯的視覺效果...
時間:2021-08-15
卓越不凡的前端科技總之,我覺得探嶽能夠充分滿足我的購車需求,畢竟它在空間、外觀、動力、配置等方面都擁有突出的表現,而且價格對我來說也合適...
時間:2021-12-29
時間:2021-08-13
0TSI引擎+7速DSG雙離合變速箱動力總成,只不過沒有了大眾車標加持,柯迪亞克全系的起售價,會比相近配置的途觀L更低...
時間:2021-03-31
柯迪亞克是一輛中型SUV,它也是大眾途觀L的“兄弟”車型,兩者都是出自大眾的MQB平臺,不同的是,大眾途觀L主打5座車型,而 斯柯達柯迪亞克則是主打7座車型,在定位上存在很大差異...
時間:2021-08-24
全新柯迪亞克在外觀上採用了歐版RS車型的外觀套件,並細節設計做出了調整,全新柯迪亞克前臉煥然一新,標誌性的放射三維直瀑式進氣格柵更加立體挺拔,營造出浮雕般的質感...
時間:2022-01-22