有些車友會遇到發動機回火放炮的情況，特別是在一些車齡比較老的車型裡，在天氣冷的秋冬季節更加的明顯。知道是什麼回事的車友不覺得有什麼就是車出了點故障，但是不知道的新車主還以為車出了什麼大毛病。其實，汽車“放炮”現象可以簡單的理解為：本來混合氣體應該在發動機氣缸內燃燒爆炸的，可是卻到了排氣管處才被點燃，含有較多可燃氣體的高溫廢氣進入排氣管中後，遇新鮮空氣再次燃燒，形成排氣管“放炮”。別小看這力量，比爆竹爆炸嚴重多了。所以如果出現這種現象，車主就要及時注意了。

造成這種現象的原因有很多，主要有6個常見原因：

1、混合氣過稀：汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的感測器失效；進氣歧管漏氣。

2、點火系統出現問題：點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）、點火順序錯亂，不該點火的跳了火，該點火的時候沒跳火，點火延遲或火花塞故障；

3、氣門問題：氣門的密封度不夠，開啟的不夠，汽油燃燒不充分，多餘的廢氣不能排出去；

4、汽油問題：加入了不合適的或是不純淨的汽油；

5、操作問題：加的油門過高，在很高的轉速下，發動機出現放炮時很正常的。也可能是平時一直是低轉速運轉，猛的一高轉速發動機受不了。

6、發動機內的積碳太過嚴重了。

發動機“放炮”聽起來很爽、看起來很酷，但其實很麻煩。這種現象起碼說明了發動機的油路、進氣系統或者點火系統出現了故障。如果不及時處理，久而久之引發其他的故障要大修就麻煩了。再者混合氣體在發動機外爆炸燃燒，威力比爆竹厲害得多，堪比一個小型的油氣炸彈，嚴重時直接損壞排氣系統。所以當有這種現象時，車主應當及時處理。