本報記者 李亞男

“60年前，老一輩的賽福天人把鋼絲繩做到了國內前列。60年後，新一輩的賽福天人，將這根鋼絲繩伸進了工程技術服務行業，完成了‘重資產’+‘輕資產’的大升級。”在無錫錫山經濟開發區江蘇賽福天鋼索股份有限公司（以下簡稱賽福天）會議室裡，董事長沈生泉向記者感慨道。

“每0.1毫米的探索，

都是六十年技術的融合”

一根鋼絲繩，主要由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成，先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。“繩芯其實就是鋼絲繩的心臟。”沈生泉向記者介紹，“傳統的電梯用鋼絲繩多數採用劍麻芯，但劍麻材質不耐磨，纖維長度短，直徑均勻性差等無法滿足要求較高的使用場合。”

2013年7月份，賽福天開始研發高分子繩芯材料。2014年、2015年賽福天分別研製出了10m/s超高速電梯繩、高分子繩芯鋼絲繩，填補了此領域國內產品的空白。

在沈生泉看來，每道工序只要能提升哪怕0。1%，一根繩子整體效能就能提高1%。在工藝上反反覆覆地進行調整，每0。1毫米的探索，都是為了實現鋼絲繩整體質量的提升。

“這不僅是邁出了對工藝技術探索的第一步，也帶動著整個行業的改變，使同類產品質量達到國際先進水平，每0。1毫米的探索，都是六十年技術的融合。”沈生泉告訴記者。

“目前，高分子鋼繩在客戶中的認可度非常高，已部分實現了產品替代。”沈生泉說。

2020年，賽福天成立了江蘇賽福天新材料技術有限公司，專門生產高分子鋼繩配套的高分子繩芯。目前，公司高分子鋼繩已實現規模化生產，佔電梯用鋼絲繩產品的30%。

搶抓機遇

打造行業優質龍頭

在電梯鋼絲繩領域，賽福天產品配套三菱電梯、迅達電梯、富士達電梯、廣日股份、通力等國內知名品牌電梯。在起重鋼絲繩領域，公司與中聯重科、三一重工、徐工機械等具有全球影響力的工程機械製造企業保持長期良好的合作關係。

“不誇張地說，這麼多年來，我們電梯鋼絲繩的銷量一直保持國內前三。”沈生泉自豪地告訴記者。

沈生泉告訴記者，電梯鋼絲繩歷來主要有兩大應用市場，新電梯配套安裝和舊電梯維護更新。2016年前新電梯的需求明顯高於舊電梯，但自2016年以來，國內市場上舊電梯的維保需求逐漸超過了新電梯的安裝需求。

“公司瞄準維保市場這一增量渠道，成立了江蘇賽福天機電技術有限公司，致力於維保市場的開拓，為客戶提供更專業的配套、安裝服務。”在沈生泉看來，搶抓機遇，是做大做強的第一步。

近年，在基建需求增加的刺激下，中國起重機市場進一步發展，2018年至2020年三年增幅在25%以上，帶動了關鍵零部件起重繩、鋼絲繩索具的快速發展。2020年，賽福天起重繩、鋼絲繩索具營業收入分別同比增長16。78%、14。28%。

2020年，為提升公司製造水平，實現裝備自動化、智慧化，同時降低用工成本、提升產品質量一致性。賽福天引進了工業機械臂，使用機械臂替代耗時耗力的人工組裝生產部分。

沈生泉笑著告訴記者，“市場在發展，咱們硬體也不能落下，努力保持住龍頭企業優勢，真正做成鋼絲繩領域的專業優質企業。”

打破重資產結構

佈局輕資產升級“雙主業”

“鋼絲繩是賽福天穩定的業績來源，要想提升盈利水平，就需要開源。”沈生泉在剛接手賽福天的時候，就冒出了這樣大膽的想法。

沈生泉將眼光瞄向了工程技術服務業的同人設計。

沈生泉告訴記者，“建築設計是建築工程業務鏈條的前端，傳統基建與新基建存在重疊，新基建發展的同時，傳統基建會受到積極影響，作為上游的建築設計企業也將迎來利好。”

2020年，賽福天同人設計實現營業收入6339。61萬元，淨利潤2566。66萬元，毛利率高達63。13%。“併購同人設計，確實在一定程度上增厚了公司業績，高毛利率也為公司未來盈利能力的增長打開了更大的空間。”沈生泉說。

2020年，同人設計EPC業務累計合同金額達到了10。4億元，沈生泉表示：“EPC專案作為發展的重點方向之一，將全力打造成為公司新的業務增長點。當前，同人設計成立了EPC專項事業部，深入研究EPC專案規則，加快推進EPC專案落地，充分發揮公司設計+檢測的產業鏈配套優勢及專案綜合管理優勢。”

“同人設計位於長三角核心區域，未來將依靠上市公司的背景優勢，擴大業務輻射區域，提高業務量。”沈生泉補充道。

在沈生泉看來，企業的發展不是搭建空中樓閣，要腳踏實地，才能打好發展的每一步基礎。“從重資產升級到重資產與輕資產並行的發展戰略，對上市公司的意義是深遠的。公司在牢牢鞏固鋼絲繩產業的同時，未來也會發現並且適時併購優質的行業相關企業，將上市公司做大做強。”沈生泉如是說。

本文來源：證券日報