今天去改裝車，師傅說需要換火花塞，換9度的，這個9度是什麼意思？

您所說這個9度指的就是火花塞的熱值，一般情況而言這個數值越大、散熱就越快，但這並不是標準的定義，因為不同品牌的火花塞執行的標準也不同，有的是數值大、散熱快，而有的恰恰相反（數值小、散熱快），所以您得根據具體的火花塞品牌來確定；通常來說執行越劇烈的發動機、缸內溫度越高，越適合使用散熱能力高的火花塞；您在問題中提到了改裝汽車，說明改裝使得您發動機的執行工況變得更加惡化，而高溫就是惡化的第一步；所以提高火花塞的散熱能力往往是勢在必行的！

火花塞的熱值是測量火花塞散熱能力的最重要引數；透過不同型別的火花塞不同的熱值，可以簡單的透過火花塞芯部的長度來進行最基本的區分；火花塞的芯部較長的是耐熱型的火花塞（不用數字標明瞭，因為數字得根據不同的標準來確定），而火花塞芯部比較較短的是冷型火花塞；透過這個火花塞芯部長短來比較冷熱型號是比較常用的方法；可能很多朋友不明白這個火花塞芯部長度是啥意思，就如上圖中藍、紅部分而已，左側（紅處）火花塞芯部的長度大，側面積也大，所以更容易將更多的熱量給匯出來；右側（藍處）火花塞的芯部長度較低，側面積小，能匯出來的熱量就少，所以就屬於冷型火花塞！

正常來說給您修車的師傅建議您選擇9度的火花塞實際上指的是散熱更快的熱型火花塞，但由於各個品牌的標準不同，這個9度說明了含義、但並不嚴謹；如果是按咱們的國標，那麼9度代表散熱更快，而按照博世、NGK的標準這個熱值越大，散熱反而越慢，越不適合工作溫度更極端的改裝車；所以在選擇火花塞時要具體的分析下自己所選擇的火花塞品牌執行的是什麼樣的標準，數值越大所代表散熱能力是快、是慢要弄清楚；要根據自己車子發動機的實際情況來確定該選擇的火花塞熱值，如果您車子發動機執行溫度較高，該使用熱值為8的火花塞，您卻用了7的，那麼產生的高溫很難正常散掉，很可能導致火花塞頭部被高溫灼燒導致損壞！