對於大多數的有車一族來說，油錢是養車過程中的一大筆支出，所以總希望油價能降一點。但事實總與夢想相去甚遠，就在上個月28號晚上24時，全國加油站零售價統一上調。有很多車主表示：透心涼！漲價卻是幾毛幾毛地漲，跌卻是幾分幾分地跌。開車省油每駕駛員朋友都總結了自己的一套省油經驗，比如說空擋滑、加註低標號的燃油，那麼這樣真的能夠省油嗎？或許有些人的一些所謂的“技巧”不僅僅不能省油，反而增加油耗甚至毀車。開車省油的幾個誤區，千萬不要相信，有的省油技巧其實是在毀車！

誤區一：空擋滑行。空擋滑行是一種極其危險的駕駛方式，空擋時底盤傳動系統和發動機斷開連線，制動時不能利用轉速降低車速，導致剎車效能大大降低，很容易造成交通事故，其次如今大多數車型都採用電噴設計，帶檔和空檔電噴系統對噴油嘴的噴油量差別很小，空擋滑行不省油還十分危險。誤區二：加低標號汽油：加低標號汽油肯定省錢，但是卻不能省油，因為不同車型的發動機壓縮比是不一樣的，若車輛長期使用與壓縮比不符的汽油，會導致發動機損傷，到時候估計你省下來的油錢，還不夠你修發動機的錢呢，得不償失。

誤區三：胎壓。把輪胎打滿點的時輪胎會因脹起來減小了與地面摩擦產生的滾動阻力，同時也會在一定程度上減少能量的消耗。不可否認，適當增加輪胎壓強，可以降低滾動阻力，從而節省燃油，但如果過度提升胎壓的話，就會增加剎車距離，降低行車安全性。誤區四：開窗比開空調省油。大家都知道開空調是吃油的，而這時候如果將空調關死是不是省油呢，小編來告訴你，其實並不是省油。比如說，你不開空調而開窗，那在高速上，開窗則會增加車輛的風阻係數，反而會增加油耗。當然，如果是低速的情況，確實是省油的。但是夏天來說，是不是還是空調更好一些。

一些所謂的經驗和技巧只適用於特殊時期的汽車，在特定的時間段內，確實能夠節省燃油，維護車輛的良好效能。但是隨著汽車技術的不斷進步，所以一些老的經驗已經成為過去式，很多的用車經驗不再是對車的呵護，而是一種毀車的行為。所以，小編建議各位車主，從根本上找出省油的方法，而不是利用這些去省油。如果因此，汽車的配件出現一些問題，是不是就有點得不償失了。你們認為呢？