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重磅訊息！

柯諸高速公路工程

，

正式透過專案用地預審！

近日，省自然資源廳組織召開國家委託建設用地審批會審會議，

柯橋至諸暨高速公路工程專案土地預審透過會審，並於13日取得覆函

。

下階段，將全力推進專案核准、初步設計批覆及施工圖批覆等前期工作，為後續及早動工建設打下堅實基礎。

全長約39.272公里

設計速度100公里/小時

柯諸高速公路主線路線

全長約39.272公里

，同步建設漓渚互通連線線

6.265公里

，店口互通連線線

2.41公里

，

採用高速公路標準，設計速度100公里/小時

。

路線向西南途經福全、柯巖、湖塘、漓渚、

店口、姚江、暨陽

等鎮鄉（街道），並與諸永高速交叉。

其中柯橋段長約10.7公里，諸暨段長約28.6公里。

柯橋至諸暨高速公路工程起點擬定於柯橋區福全街道七墩村附近，終點（諸暨的起點）位於諸暨市暨陽街道浦陽新村附近學院路與浦陽路交叉口處。

設橋樑27座、隧道6座

服務區1處

推薦線位中：共佈設橋樑27座，全長23425米。其中：諸暨高架橋（含橋下空間利用）全長16119。8米）；隧道6座，共5877。5米（其中黃山畈隧道為特長隧道，長3202。5米）；全線橋隧佔比74。6%。

沿線設施包括服務區1處（與店口互通合建），收費站5處，管理分中心1處，養護工區1處，隧道管理站1處，交通輔助管理用房1處。

本專案道路主線起點至姚江樞紐段（K0+000-K32+774。633）約32。775公里，採用雙向六車道高速公路標準，主線姚江樞紐至終點段（K32+774。633-K39+284）約6。509公里，採用雙向四車道高速公路標準；

漓渚互通連線線6。27公里，採用雙向六車道一級公路標準，設計速度80km/h，店口互通連線線2。41公里，採用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路面設計荷載採用BZZ-100，橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級。

第二條便捷高速公路

柯橋、諸暨兩地半小時通達

作為連線紹興城區（柯橋）和諸暨市區的第二條便捷高速公路，建成後兩地將實現半小時通達。

未來，柯諸高速將設定智慧駕駛專用車道（車道級管控）、高精地圖定位，實現車路協同、智慧隧道及智慧服務區，對推動智慧高速建設具有重要意義。

專案建成後，將與錢江通道、杭紹臺高速、諸永高速，共同構成G60滬昆高速騎塘樞紐至直埠樞紐的並行線，加強諸暨與柯橋、杭州的快速聯絡，能夠緩解杭州繞城東線的交通擁堵，減輕G60杭金衢高速紅墾至諸暨段的交通壓力，對提升紹興西南部區位優勢，帶動沿線產業集聚，有利推動區域經濟的協調發展等均有重要的意義。