相信每次說起越野車型的時候，很多人第一時間想到的一定是普拉多，作為一款經典的越野神車，普拉多在國內市場上締造的神話，可以說真的沒有哪款車型可以代替，畢竟作為一款高達50萬的車型，獵豹黑金剛就從神壇跌落下來了，新車在換代過程中價格一降再降，停產之前新車都跌到了12萬起，幾乎和哈弗H6、博越一個價格了，可以說是非常厚道，可依然沒人要。

獵豹黑金剛高大的車身外觀給人的第一印象就硬朗霸氣，顯得力量感很強，前臉被一個巨大的鋁合金保險槓全部保護了起來，車身非常的高大，與三菱帕傑羅的車身頗有幾分相似，尾部造型同樣非常的大氣，還掛載了一個全尺寸的越野專用備胎，底部是一根粗獷的保險槓，中間是拖車時用的掛鉤，這種霸氣且充滿力量感的外觀設計讓越野人很是喜歡。

看到獵豹黑金剛的內飾你會彷彿又回到了21世紀初，配置實在太老舊了，中控臺不但塑膠感很強，造型也非常難看，然後現在汽車標配的中控大屏也沒有，座椅也不是採用的真皮或者仿皮材質，而是採用了最沒檔次的織物，整個內飾沒有表現出一點質感和科技感，檔次非常的低，這也是他後來銷量持續低迷的最重要原因，畢竟現在人們都喜歡更精緻更有檔次的環境。

不管是前臉尾部還是側面，富有稜角的造型，凌厲的線條，龐大的身軀，遠遠看去完全不輸豐田霸道、陸地巡洋艦！在尺寸上，該車算是一臺中級SUV，長寬高分別為4800mm、1830mm、1890mm，軸距長度為2725mm，並且採用七座佈局，實際空間和實用表現並不比漢蘭達、銳界差。

最新的13款車型搭載了2。2L和2。4L自然吸氣以及一臺2。5T柴油發動機，其中，2。2L和2。4L的最大功率分別為129和125馬力，峰值扭矩分別為200和190牛米。而2。5T的最大功率達到了102馬力，峰值扭矩為260牛米，傳動上與之匹配的均為5擋手動變速箱。此外，新車採用後驅或者分時四驅，懸掛為四輪獨立懸掛，加上非承載式車身，越野效能表現還是比較不錯。