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海洋“豹款”好難選,詳解比亞迪海豹四款車型

海洋“豹款”好難選,詳解比亞迪海豹四款車型

文\秦叔寶

作為比亞迪海洋系列的全新車型,海豹最大的賣點除了基於比亞迪的純電e平臺3。0之外,更突出的是它的效能和操控,那麼在競爭激烈的純電動市場中,海豹的綜合產品力如何?每款車型的區別是什麼?“豹款”會成為爆款嗎?讓我們一起來了解一下吧!

海洋“豹款”好難選,詳解比亞迪海豹四款車型

首先是尺寸上,海豹的長寬高分別是4800mm、1875mm、1460mm。巧合的是,海豹和中大型轎車漢EV的軸距完全相同,都是2920mm,但是在整體的車身尺寸上,海豹又是一臺標準的B級車的水平。海豹的車身呈現出了純電平臺車型長軸距、短車身的明顯特徵,

比同為中型車的特斯拉Model 3大了一圈。

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海豹在設計上也出現了諸多海洋的元素,例如在車身正面,除了傳統的日行燈和遠近光燈外,海豹的兩側下方還設計類似盪漾水紋一樣的“波紋燈”。側面C柱的小三角窗上,設計了類似“豹紋”一樣的小貼片,友情提示海豹也有豹紋。車尾的貫穿式尾燈很有特點,兩側都是“豹紋”造型,中間由一條細線連線。不過密集恐懼症患者可能會接受無能。

整體來看,海豹呈現明顯的前低後高的俯衝姿態,前、後門的隱藏式門把手,也都順著下窗線呈前低後高。車身是緊湊、動感十足的,並且沒有丟掉海洋生物流暢優美的弧線。。

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海豹車身有7種車身顏色可選。其中北冰藍、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰4色為基礎配色;選裝顏色有三種,分別為海透鏡藍、風捲草綠、迷迭灰,選裝價格為 5000 元。

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海豹內飾也強調類似海洋生物般的優雅弧線,儀表臺設計靈感來自湧起的海浪,皮革的包覆方向盤也富有曲線,中央通道區域採用類似“小蠻腰”的設計,上面的水晶擋把十分搶眼。

多功能鍵的區域,則透過黑色亮面材質,和下方形成了鯨魚尾的抽象造型。車門上菱格紋內部的打孔,實際上也是一滴滴水滴的造型,營造了類似魚群遊動的效果。

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海豹 2022款 550KM 標準續航後驅版精英型

官方報價20。98萬元,入門款就標配了膝部氣囊、被動行人保護、車道保持、併線輔助、主/副駕駛座電動調節、矩陣式LED頭燈等功能。標準續航版2款車型方向盤材質為仿皮,而長續航版及四驅效能版則採用真皮作為方向盤材質面料。

操控效能方面,比亞迪在海豹身上投入了一系列的新技術,首先是CTB結構大幅提升了車身的剛性,實現了4萬N·m/°以上的扭轉剛度,此外再配合467mm的低質心、50:50的軸荷比,實現了非常好的動態效能,官方的麋鹿測試成績,達到了83。5km/h。

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海豹 2022款 550KM 標準續航後驅版尊貴型

官方報價22。28萬元,相比低配車型的預售價貴出1。3萬元,消費者可以在“後驅版尊貴型”上獲得前排座椅加熱/通風,全車安全帶未系提醒,車內多色氛圍燈,除此之外,該車的揚聲器也由最低配車型的10喇叭升級為了12喇叭丹拿揚聲器,至於這些配置值不值這個差價,大家見仁見智。

動力方面,標準續航版2款車型都是搭載的同款單電機,百公里加速均為 7。5s,電池容量均為 61。4kWh,CLTC 純電續航均為 550km。

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海豹 2022款 700KM 長續航後驅版

長續航後驅版售價25。98萬元。配置部分,該款車型也增加了疲勞駕駛提醒、駕駛位座椅記憶、真皮座椅、電動感應後備廂、HUD抬頭顯示、後排隱私玻璃等更進階的舒適性、便利性功能。

長續航版本後驅版採用了功率更強的電機,百公里加速為 5。9s,電池容量為82。5kWh,CLTC 純電續航為 700km,這能進一步擴大出行半徑,能更從容地應對嚴寒酷暑帶來的里程縮短。就配置和動力方面來看,長續航後驅版是我最推薦的車型。

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海豹 2022款 650KM 四驅效能版

四驅效能版售價28。68萬元,這款車型貴出2。7萬塊元換來的是3。8s加速能力、懸架軟硬調節,但個人認為這兩個專案並不是大部分使用者日常所需的。

在購買四驅效能版時也要謹慎考慮,摸摸自己的錢包再看價值2萬元的運動套件和0。86萬元的動感天幕。綜合看來,如果追求價效比、實用性,長續航後驅版更合適。

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小結:

透過DM-i動力總成和純電e平臺3。0的技術升級,海豹的出現,則意味著比亞迪針對自己最大的機械素質的短板發起一次衝擊,對比亞迪來說,海豹的上市代表著品牌向上,邁向一個新階段,國產新能源汽車的偏科生能不能再次打造出“豹款”還需要市場檢驗。