近日網路上一則比亞迪電池價格上調聯絡函的訊息不脛而走，根據圖片訊息稱，由於電池原料價格大幅上漲，造成了比亞迪電池生產成本大幅提高，比亞迪鋰電池有限公司將上調C08M等電池產品單價，統一漲價幅度不低於20%。

而透過這封通知的措辭和語氣中，也可以看到比亞迪方面對於此次漲價的態度也是相當強硬，對於未執行完成的舊合同訂單，比亞迪系統將統一做關閉取消，從這一舉動也能看出比亞迪方面完全不怕供應商不再進行合作。

此次漲價也僅僅是比亞迪電池公司與其供應商之間的價格上漲，至於會不會影響到消費者，我認為並不用多慮，畢竟比亞迪的主銷車型價格基本都在15 - 20萬元的區間，這個消費層級的消費者對於價格波動較為敏感，如果此番20%的電池價格上漲由消費者買單的話，那麼終端價格上漲幾千甚至萬元都是有可能的，而到那時候，坑的可就是經銷商了。

無獨有偶，在新能源領域的另一個霸主特斯拉也在幾天前宣佈新一輪的漲價調整，根據特斯拉美國官網顯示，Model X、Model S、 Model 3等車型的價格漲幅從1萬 - 3萬人民幣不等，但是好在此次漲價並沒有同步至中國區，當初特斯拉降價的時候罵的歡的那幫人，現在怎麼沒聲了？