圖為高鐵
高鐵是現代人不可缺少的交通工具，尤其是在中國，已經成為大家日常出遠門，首選的交通工具之一，都知道高鐵技術先進，造價不菲，而且安全性非常好，至今很少出現事故，但是近期甘肅發生的地震，就讓高鐵的運營受到影響，因此有人質疑，中國修建的那麼多的高鐵，一旦高鐵遇到高強度地震，真的就不堪一擊嗎？看完中國高鐵如何解決此類問題，真相令國人放心了。
圖為高鐵
作為高速行駛的動車，高鐵有嚴格的安檢措施和日常的周密維護，避免高鐵在日常使用中發生故障，是人為因素可以控制的，但我們並不清楚高鐵是否能抵擋地震方面的自然災害，比方說最近中國甘肅發生了一次地震險情，地震高達6。9級，甚至部分路面塌方，有一些鐵路受到影響，災情發生後，當地鐵路部門採用應急預案，使得普通線路的列車在當天就可以恢復通行，但高鐵還在維修中。
圖為高鐵
那麼一旦出現強烈地震，比如8級以上的強震，那麼對高鐵列車會有什麼影響，是否會導致動車組出現脫軌的可怕後果呢？以甘肅省蘭新鐵路來說，在遭遇地震險情後，普通列車當天就實現了分段執行，所以普通鐵路修復的過程，只需要把散落的碎石重新鋪平整，維修很是便捷，但是高鐵在遭遇地震後，維修就較為複雜了，這主要是因為高鐵的時速最快能達到350公里，幾乎是普通動車的1倍速度，因為速度快，所以高鐵使用無縫軌道，動車對軌道的要求非常高。
舉個例子，普通列車在行駛中會發出有節奏的金屬碰撞聲，但是高鐵幾乎沒有聲音，是因為普通列車使用的軌道，縫隙在6-7毫米左右，高鐵使用的無縫鋼軌，每段軌道拼接段的縫隙只有1。5毫米，可以忽略不計，更加苛刻的軌道，才能確保高鐵在高速行駛過程中，能夠最大程度保證旅客的安全，高鐵使用的特殊軌道，並不是肉眼看到軌道沒問題就行，必須用專業儀器進行測量。
圖為高鐵
想要對高鐵進行檢測，就需要將軌道拆卸下來，因此如果高鐵遭遇強地震，就需要一段時間進行檢測維護，要知道中國高鐵百分之八十以上都是建造在高架橋上，如果地震眼中還看可能會讓高架橋發生歪斜和垮塌，那麼高架橋就需要從新修築，所以高鐵軌道遭遇強震，會耽擱時間，是因為維修檢測程式複雜，但目的是為了確保旅客能夠安全抵達目的地，因此高鐵遇到強震受到的影響比普通列車大。
高鐵在緊急狀況下也很難脫軌，因為高鐵有一套自檢程式，如果發現情況可以立即停車，高鐵駕駛員也具有很高的操作素養，所以發生地震後可以使用緊急剎車避免脫軌，目前包括中國在內的很多國家，高鐵上裝備有地震監測儀器，只要系統檢測到地震，動車就立刻可以從300多公里的時速降下來，得出的結論時，地震對高鐵會有影響，但通常只要應對措施得力，就不會造成安全損失。
