北洋政府無意間簽署的一份條約，讓我國撿了個大漏，沒想到對於今天的中國竟然會產生了如此大的幫助。那麼這是一個怎樣的條約？上面究竟寫了什麼？
北極是個人跡罕至的地方，在歷史的長河裡很少會有人住在這裡，為此這片神秘的地方也令人十分地嚮往和好奇。
隨著時代的發展，北極這片廣闊的區域逐漸走進了人們的視野，它的許多神秘面紗也漸漸地顯現了出來，於是很多國家都派出了科考隊前來考察，但是在那個弱肉強食的年代，很多發達的國家都率先進入了北極區域，並獲得了大量屬於自己的區域。那麼後來居上的中國，能否在北極上取得自己的一席之地呢？
北極包括了北冰洋以及北冰洋的眾多島嶼，面積也十分地廣大，但是北極這片區域十分地寒冷，根本不適宜人們的居住，所以北極在過去一直都保持著原有的風貌，直到16世紀的大航海時代，隨著技術的不斷髮展，船隻的航行速度以及航行里程不斷地提高，有不少探險者離開自己的國家，開始了全球航行，尋找著世界的新天地，其中有人踏上了北極的旅程。
在1956年，荷蘭探險家巴倫支在北極意外發現了一個群島，他以“斯瓦爾巴”為這個群島起了名字，意思就是寒冷的海岸。作為第一個發現此島的荷蘭人，如果他能把訊息帶回去，那麼這個群島就會被荷蘭佔領，但是沒想到巴倫支在返航的過程中卻意外生病死亡了。所以在這種情況下，這座原本屬於荷蘭的群島一下子就成了無主之地。
隨著這座群島的發現，越來越多的人開始了北極之旅，他們紛紛不遠萬里來這進行勘探，果不其然，這座一直無人打擾的地方竟然蘊含著大量的煤炭資源，瞬間就引起了許多國家的注意。
煤炭資源從古至今都是極其重要的能源，不僅對於國防建設以及國家的經濟發展，都是十分地重要，甚至已經影響了我們生活的方方面面。因此，當時西方列強為了爭奪這片區域的煤炭資源，紛紛佔領地盤和建立礦場，為此之間還經常發生糾紛，到最後甚至還演變成了國際爭端。
這一現象一直持續到了1919年的巴黎和會。那個時候第一次世界大戰剛剛結束，各國都遭到了不同程度的損害，很多國家都不想再次打仗，但是北極問題卻始終都沒有得到調解，沒有誰會願意放棄北極資源的爭奪權，所以最後他們透過商議，以條約的形式來解決爭端。
1920年，英、美等18個國家在巴黎簽訂了斯瓦爾巴條約。條約寫明，挪威擁有斯瓦爾巴群島的主權，但這個群島是北極歷史上唯一的非軍事區，不能用於任何的軍事目的。此外，條約中還規定，簽署國的公民無需獲得挪威政府的簽證許可，就可以在此地自由地展開商業、搞活動和科學調研，並享有永久居留權。
在1925年，為了增加條約的國際權威性和合法性，英、法、美、日等國還將周邊關係緊密的國家都召集起來，要求其一起加入，而其中就為中國涉及北極領域埋下了伏筆。
有很多國家都在拉攏比較的親密國家，此時的法國就想到了我國的北洋政府，法國怎麼突然這麼好心呢？原來這是因為中國也是第一次世界大戰的戰勝國，雖然中國沒有直接參戰，但是我們曾派出17萬工人幫助協約國修築工事，並且還參加了軍工生產和各種後勤支援，為戰爭的勝利也付出了極大的幫助和犧牲。
作為戰勝國，並且因為跟法國的歷史淵源，所以也就受到了法國的邀請。但是北洋政府一開始是拒絕的，因為當時清政府已是強弩之末，國家內憂外患，所以對於國家3000公里之外的小島自然也是無心管轄。
但是中國的拒絕卻讓法國不高興了，因為法國拉攏中國就是想要來壓制德國的發展，在遭到中國的拒絕後，法國開始對清政府進行施壓，面對西方列強的壓力，清政府思索再三，認為這也不是什麼不平等條約，不如索性賣給法國一個人情，於是答應了對方的要求。
1925年，北洋政府派出特使在巴黎，代表中國政府正式簽約，正式的與蘇聯、德國、芬蘭等33個國家簽署了合同，所以也就順理成章地成為了斯瓦爾巴條約的簽署國之一。
而開頭所說的中國撿漏，也就是因為清政府無意中籤署這個條約，那麼這個條約究竟對我國的發展起到了哪些幫助呢？清政府在簽訂了條約之後，沒過幾年就被推翻了，由於當時所簽訂的條約看起來也毫無用處，所以北洋政府自始至終都沒有公開過此事。
再加上當時的國內戰亂不斷，大量寶貴資料的丟失，即使到了新中國成立，全國上下幾乎也沒有人知道，中國仍然是斯瓦爾巴條約的簽署國之一，更不知道在遙遠的北極，中國其實還佔據一席之地。
新中國成立後，我國以肉眼可見的速度向前發展，到了改革開放後，中國的經濟發展變得更加迅速，對於新興領域也開始一直追趕。到了80年代後期，中國已經先後在南極大陸上建設了長城站和中山站，自此，中國也在極地的考察事業上邁出了歷史性的一步。
然而，當中國計劃探索北極時，卻發現一個大難題擺在了眼前，雖然北冰洋不屬於任何一個國家的管轄範圍，但北極的陸地已經被美國、加拿大、挪威、丹麥、芬蘭和俄羅斯這八個環北極國家瓜分完成，即使其它國家想分一杯羹也沒有了機會。
中國想要前往北極，也必須經過一個國家的申請和同意，為中國的北極探索增加了巨大困難，更不要說建立科考站了。就是在這個時候，一份意外收穫落到了我國手中。
1991年秋，挪威、蘇聯、中國和冰島四國科學家，聯合組織了北極科考活動，挪威的卑爾根大學邀請了中國探險家高登義參加。在此期間，挪威的教授送給了他一份北極指南，而當他看到斯瓦爾巴條約時，竟然大吃一驚，原來中國一直是這個條約的簽約國。
欣喜若狂的高登義馬上向教授詢問，後來經過證實，中國就是斯瓦爾巴條約的成員國。
這一訊息傳到國內，馬上就引起了巨大轟動，如此振奮人心的時刻，無不令人欣喜若狂，根據新中國的規定，對於清政府之前簽訂的一律不平等條約，我們都不予承認，但是斯瓦爾巴條顯然是平等的，它依然是中華先烈們在經過戰爭的苦難中應該得到的。
根據斯瓦爾巴條約中的規定，中國既然是成員國之一，那麼就可以避免像其他國家提交申請的麻煩，可以直接進入北冰洋，而且還享有建立科考站的特權。
在驚喜之餘，中國也立即採取措施，組織中國科學探險協會負責此事。
2001年，挪威駐華大使館正式致函邀請中國到斯瓦爾巴群島研究和設立考察站。
2004年7月28日，在斯瓦爾巴群島，中國建成了第一個北極科考站——北極黃河站，這是中國繼南極長城站、中山站之後的第三個極地科考站，並且挪威、德國、英國以及法國的就在中國的旁邊。
值得一提的是，我們國家建立科考站的地方，是世界歷史上人類北極點的發起地之一，也是北極地區最容易建造科學考察站的地方，歷史上無數的北極探險家，都曾到過這裡並進行了考察，所以這裡絕對是一塊風水寶地。
黃河站的建立，也讓中國成為第八個在該群島設立北極科考站的國家，為我國在北極地區打造了一個永久性的科研平臺，也為解開諸多學科之謎，提供了積極有利的條件。
隨著之後對北極的大量了解，經過仔細地勘探，得知斯瓦爾巴群島中有大量的自然資源，所以這份不經意間簽署的條約，對於中國的影響極其巨大。
中國的每一寸土地都有它所擁有的價值，我們應當時刻捍衛我國的主權，來保障我國的合法權益。
