俗話說得好，世事皆難料。

往年在“中國年度三大車展”排位中墊底的粵港澳車展，力壓北京和上海車展成為了2022開年以來首個汽車圈子的“盛宴”，也成功做實了自己“風向車展”外號。

那麼，在這場被命名為“先行向未來”並且相當難得的盛會之上，合資圈子裡哪些50萬+級別的豪華重磅車型需要關注？哪臺新車又能成為豪華陣營Show場中的焦點呢？不妨抽出點時間，一起來看下？

1、New BMW 7 Series

前不久被吐槽“用力過猛”的全新7系是寶馬展臺上的旗艦及核心，這點是毫無爭議的。

從車展現場來看，給人留下這種印象也是相當有道理的，超大“鼻孔”、“眯眯眼”大燈等略顯激進，不過好在內飾中的科技以及應有的氣場仍有保留，相比於賓士S，“千年老二”，估計又沒跑了。

2、賓士S家族

剛好提到賓士，那就來看看賓士這邊帶來的新車。

燃油領域，賓士S家族新增添的是一臺S500L 4MATIC定製版車型，同時也是其在國內市場的首秀，總體來說要比寶馬7系看上去順眼不少。

另外電動旗艦EQS也如約而至，不管是在設計還是動力系統配置上，算是給百萬級別的豪華純電動們，先打了個樣。

3、奧迪A8L Horch

賓士寶馬皆到場，BBA中的最後一個奧迪，也不會缺席。

奧迪展臺上級別最高的應該就是在去年釋出的奧迪A8L Horch，同時也是品牌下首款D+級座駕，相比奧迪A8L生生將軸距拉長130mm，豪華感和氣場再度進階。

而這款產品在國內已經預售一段時間，定價143萬元起，也能和前兩款車型掰掰手腕。

4、新款捷豹F-Type

在國內聲音逐漸減弱的捷豹在粵港澳車展上倒是帶來了新款的F-Type，算是個不大不小的驚喜。

新款F-Type仍然延續此前乾淨利索的基本形象，運動感相當到位，只不過內飾部分稍稍拉胯了一點。

動力部分是一臺英傑力2。0T發動機，零百加速5。7s，指導價定在了58。2-67。68萬元。

不過考慮到此前捷豹在價格上的“水分”，不知道這次在終端上，要打幾折呢？

5、2022款林肯飛行家

北美豪華品牌林肯也在這屆粵港澳車展上帶來了新車，2022款飛行家，定價60。38-76。38萬元。

相比於上款車型，這次飛行家最大的升級點都放在了細節之上，比如電吸門、22寸輪圈以及第三代SYNC+智行互聯絡統等，動力部分還是全系3。0T，也算是“大力飛磚”家族中的一員生猛選手。

6、新款保時捷Macan T

前段時間處在簡配輿論中的保時捷也沒有就此emo，在粵港澳車展上正式上架了新款Macan T，售價62。3萬元。

與常規的Macan相比，Macan T算是一款在設計上最佳化的特殊版本，質感和運動氛圍更濃厚一些，專屬套件也能帶來一定的辨識度，其餘部分則變動不是很多，包括那臺2。0T+7DCT的動力總成。

7、瑪莎拉蒂Grecale

相當湊巧，Macan的強敵之一瑪莎拉蒂Grecale也現身粵港澳車展，共5款車型可選，價格區間63。88-106。38萬元。

與德系味道不同，瑪莎拉蒂Grecale展現的是意式運動SUV美學，座艙內也體現了相當濃厚的現代氣息。

動力部分瑪莎拉蒂Grecale有2。0T+48V輕混和3。0T兩種可選，總體來看，要比Macan稍稍強上那麼一丟丟。

8、寶馬X4 M40i

與上面兩款運動SUV基本類似，寶馬展臺上也有這麼一臺新車X4 M40i，轎跑SUV的定位也讓其運動屬性表現出色，指導價65。99萬元。

這臺運動SUV在內外飾設計上看點不多，還是寶馬家族性傳承的那套東西。

動力部分是寶馬引以為傲的3。0T直列六缸發動機，並匹配來自採埃孚的8AT變速箱，零百加速5。2s，這點或許才是大多數對其關注消費者比較在意的關鍵。

9、路虎衛士110 V8

路虎這邊的臺柱子仍然是歷史“悠久”的衛士，搭載V8發動機的特殊版本比較值得一看，國內定價161。8萬元。

這臺動力系統提升之後的衛士在內外飾設計上與六缸版本並沒有任何的不同，只是在排氣佈置以及細節上改變一下，以彰顯525Ps的狂躁動力加成，對鍾情于越野同樣又不差錢的目標使用者來說，應該是不錯之選。

結束語：

粵港澳車展的正式展開應該給不少憋著勁的車企們創造了一個合適的“宣洩口”，各種需要在2022年投放中國市場的新車算是集中露了一次臉，也算是給持幣購車的潛在使用者一個很好的平臺。不過，考慮到重磅指數，在粵港澳車展之後，延期的北京和上海兩個車展仍然需要吃瓜群眾們繼續關注，說不定，這兩個車展上會有你們更鐘意的新車哦。