鋼架雪車

鋼架雪車（Skeleton，俯式冰橇、平底雪橇）為雪上運動，是在傳統雪車的基礎上延伸出來的運動專案，比賽或參與活動時，運動員需面朝前俯臥在雪橇上，在冰道上高速滑行而下。鋼架雪車又稱“冰上俯衝機”，目前在冬奧會上只設立了男、女個人專案。

專案起源

源於19世紀瑞士小城聖莫里茨

該專案19世紀起源於瑞士山區的小城聖莫里茨，第一次鋼架雪車比賽在1884年舉行，參賽者是在結冰的道路上舉行比賽，從聖莫里茨滑到塞勒裡那，獲勝者得到一瓶香檳當做獎賞。1888年，聖莫里茨地區一位叫馬蒂斯（ Mattis）的機械師，經過了2個多月的研究和設計，製造出了一臺安裝有操縱舵的木框架結構的長雪橇。於是，人們就將這種雪橇稱為有舵雪橇。馬蒂斯的雪橇展岀後，立即獲得了推廣。有舵雪橇專案由此迅速地開展起來，並且成為聖莫里茨接待旅遊者的一項重要活動內容。1892年，人們將這項以臥式姿勢滑冰橇的運動和雪橇正式定名為Skeleton，因為這種雪車的造型類似人體的骨架，也稱骨架雪車。同年，英國人蔡爾德使用了一架主要以金屬為材料製成的新雪橇，後來被正式命名為鋼架雪車。

鋼架雪車運動的最高國際、國內組織機構分別是國際有舵雪橇和平底雪橇聯合會、中國雪車協會。

歷史淵源

第二屆冬奧會列為正式專案

1928年第二屆冬奧會在鋼架雪車的發源地——瑞士聖莫里茨舉行，鋼架雪車即被列為冬奧會正式比賽專案。但由於只有聖莫里茨建有鋼架雪車賽道，具備比賽條件，所以在其他地點舉辦的第三屆、第四屆冬奧會上都無法進行這項比賽。

直到20年後，第五屆冬奧會再度回到了聖莫里茨，鋼架雪車才第二次成為了正式賽項。然而由於具有一定的危險性，1948年冬奧會之後，鋼架雪車專案被國際奧委會取消，長期被排除在冬奧會之外。直到2002年美國鹽湖城冬奧會，鋼架雪車才再度成為冬奧會的比賽專案。

北京冬奧

共產生兩枚金牌

北京冬奧會鋼架雪車共將產生兩枚金牌，分別來自男、女子個人專案。

比賽場館：延慶賽區國家雪車雪橇中心。

比賽時間：2月10日至12日，兩枚金牌分別在2月11日和12日產生。

文/本報記者 劉艾林

統籌/杜銳

供圖/北京冬奧組委