當你在選購電腦的時候，你最關心的是什麼？從個人經驗來看，我會關注很多硬體配置相關的選項，處理器是低壓處理器還是標壓處理器、顯示卡是整合顯示卡還是獨立顯示卡、螢幕是低色域屏還是廣色域屏、記憶體配置是DDR4還是DDR5，最高可選多少儲存空間等。
沒錯，我們在選購電腦時基本不會過多地關心繫統軟體方面的選項。如果價錢到位的話，哪怕電腦出廠不帶預裝系統，似乎也不是什麼問題。究其原因，一方面是因為Windows系統擁有著出色的易安裝性，另一方面則是因為電腦廠商似乎並不願意在系統最佳化上面多下心思，膝上型電腦在系統方面的進步更是微乎其微。
昨天傍晚，華為召開HarmonyOS 3及華為全場景新品釋出會，並正式釋出全新智慧旗艦輕薄本HUAWEI MateBook X Pro，首發搭載了全新的Super Turbo技術。按照華為的說法，這項技術可以透過智慧加速，讓電腦更懂使用者使用場景效能所需，智慧排程前後臺應用使用資源，提升前臺應用流暢度。
（圖源：華為）
對於這個訊息，微博上大部分華為粉絲還是非常興奮的，當時也少不了零零散散的質疑聲。那麼問題來了，所謂華為Super Turbo技術到底是什麼，它能夠對使用者的使用體驗帶來怎樣的最佳化，以及難道其他知名電腦廠商從來沒有想過往系統最佳化這塊走嗎？今天就讓我們一探究竟。
華為Super Turbo來了？
要想了解華為Super Turbo技術，我們就得從榮耀Magic OS for Windows開始說起。
今年5月份，榮耀正式釋出Magic OS for Windows“作業系統”。按照榮耀CEO趙明的說法，就是將榮耀手機上擁有的功能（OS Turbo、GPU Turbo、Link Turbo、安全引擎）全部將移植到PC系統中，為榮耀筆記本使用者提供主動服務、協同服務、基礎能力三大功能。
（圖源：榮耀）
在這三大功能中，最獨特的莫過於OS Turbo系統級效能&功耗最佳化引擎技術。按照榮耀官方的說法，OS Turbo是榮耀在深度理解晶片技術，Windows系統，應用及驅動，BIOS 韌體等相關技術的基礎上，以軟硬體協同能力對CPU和GPU的底層程序進行最佳化，實現更高效、智慧的硬體效能釋放。簡單來說，在榮耀OS Turbo技術加持下，筆記本在執行一些任務時，功耗、效能、續航會有不同程度的改善和提升。根據榮耀當時給出的資料，在開啟OS Turbo後，產品最高功耗可以降低28。3%，網頁瀏覽可降低11。2%，Office辦公可降低16。9%，降低日常使用功耗，並提升續航。
所謂的華為Super Turbo技術，事實上就是榮耀OS Turbo的同款技術。
從社交媒體上的反饋來看，對於榮耀首發OS Turbo技術一事，華為筆記本使用者可以說是看在眼裡，癢在心中，就差在微博上面發起集體抗議了。正因如此，華為Super Turbo技術的釋出，加上該技術將會適配老款筆記本的訊息，讓微博上的華為筆記本使用者陷入了一片歡樂的海洋。
鍾情於自定義的廠商們
有的讀者可能會感到奇怪，為什麼膝上型電腦市場發展了這麼長時間，似乎只有華為和榮耀想到在系統最佳化層面下手呢？
事實上，這個情況是由多種原因造成的。首先，不同於智慧手機常用的安卓系統，膝上型電腦常用的微軟Windows系統是一個完全的閉源系統，為了防止使用者體驗過度分散，微軟只允許OEM廠商增添而不是替換功能，至於第三方個性化定製介面更是不可能的。
此前，GitHub曾經上線過一款名為Ninjutsu OS的定製版Windows系統，開發者透過破解刪除了Win10中一些不必要的應用和元件，並提供了一系列便利的應用程式，執行起來速度甚至要比原版系統更快。遺憾的是，這個系統託管在GitHub的專案上線沒多久卻遭到了微軟的反對以及BSA（商業軟體聯盟）代表微軟發出的DMCA投訴訊息，微軟聲稱其程式碼中“繞過軟體技術限制的工作”違反了微軟軟體許可條款，並且直接指出透過強大的調整和最佳化來定製Windows 10/移除不需要的 Windows 元件、程式或服務屬於明確侵權行為。
結果？自然只有下架一條。
（圖源：GitHub）
其次，事實上大部分電腦廠商都已經在儘可能地給系統加入自己的色彩了。舉個例子，下圖是外星人（Alienware）官方提供的Windows 7桌面主題，從滑鼠指標、介面風格、開始選單、各種音效全部都進行了外星人風格化的定製，品牌色彩非常突出。
（圖源：Alienguise Theme Combo-Win7）
除此以外，大部分廠商也會在一些功能上做定製最佳化。例如預裝的聯想電腦管家和應用商店，就給使用者提供了官方最佳化、驅動檢測、效能模式、手機聯動以及便利的軟體安裝渠道，而這些功能，實際上和榮耀Magic OS for Windows提供的功能基本是一致的。
換言之，只有華為和榮耀想到在電腦系統最佳化層面進行最佳化，實際上可能是個偽命題罷了。
有用，但只有一點
最後，讓我們來看看消費者最關心的點——這項技術到底是否有用？
先來看看效能表現，根據媒體PChome的評測，在使用原廠系統的情況下，榮耀M agicbook 14的R20多核跑分為4964分，3DMark TimeSpy跑分為4388分；作為對比，在自行安裝系統的情況下，R20多核跑分為4871分，3DMark TimeSpy跑分為4399分。
換言之，這項技術和高頻效能表現之間基本沒有關係。
（圖源：筆記本吧）
至於續航表現，我們可以看到在OS Turbo技術的加持下，榮耀Magicbook 14的現代辦公測試成績增加了一倍左右，這倒是符合榮耀在宣傳時所說的“降低日常使用功耗，並提升續航表現”。
那麼OS Turbo技術究竟是如何實現續航提升的呢？根據知乎使用者夏蒙乾的測試，在離電模式、選擇最佳能效的情況下，榮耀Magicbook 14會自動關閉睿頻功能，整機P核持續執行在2。6Ghz的基礎頻率上，效能釋放只有常規模式下的60%，使用者使用流暢感出現了明顯下滑。
（圖源：夏蒙乾）
總結一下，榮耀OS Turbo/華為Super Turbo技術，現階段看來就是一個性能釋放相對更加保守的電源方案，距離達到宣傳裡面的“精確識別使用場景，進行功耗調控”仍然有進步空間。如果你是一名關注筆電續航的消費者，與其期待軟體調控帶來的續航提升，不如選擇購買搭載AMD Ryzen 6000系處理器的筆記本或者蘋果MacBook，從硬體上解決續航問題。
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