中青報·中青網記者 許亞傑

要想了解汽車智慧化轉型的最新進展，8月26日開幕的第25屆成都國際車展或許是一個絕佳的觀察視窗。

在此次車展期間，全新摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版首發亮相。作為長城汽車旗下魏牌的主力車型，它是國內首款搭載Snapdragon Ride平臺的車型。

據介紹，基於長城汽車與高通技術公司的合作，摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版將搭載驍龍數字底盤解決方案。其中包括採用支援高速穩定連線的驍龍汽車智聯平臺，以及支援領先計算效能和豐富音視覺處理能力的第三代驍龍座艙平臺。

此外，摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版將利用Snapdragon Ride平臺支援先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）系統，基於Snapdragon Ride平臺，魏牌打造了其可量產的高效能自動駕駛計算平臺——ICU3。0。

“Snapdragon Ride平臺基於驍龍汽車系統級晶片（SoC）和加速器產品打造，是面向高效能中央計算與視覺系統解決方案的完整產品組合。”該車型負責人表示，作為可擴充套件、低功耗的高效能平臺，Snapdragon Ride平臺適用於所有層級的ADAS和AD系統，支援從NCAP監管解決方案到高度自動駕駛的量產解決方案。

“魏牌摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版搭載Snapdragon Ride平臺，採用行業領先的5奈米ADAS SoC和加速器組合，可支援該車型處理超過12顆攝像頭、多個雷達和鐳射雷達的資料，並部署關鍵安全ADAS系統。”上述負責人向記者直言，正是得益於Snapdragon Ride平臺提供了差異化的智慧駕駛解決方案與獨特的定製化功能，摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版才能在不到兩年內實現從概念到量產。

據瞭解，為了深挖驍龍數字底盤的潛能，探尋驍龍數字底盤全面豐富的產品組合，魏牌摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版還將結合智慧座艙技術，實現先進的人機互動與豐富的智慧駕駛功能。比如，該車支援車輛攝像頭採集的影象在座艙螢幕中進行實時渲染、高畫質顯示和極致色彩還原，從而讓使用者獲得更加便捷、智慧、安全的沉浸式駕乘體驗。

“多年來，長城汽車與高通技術公司在先進汽車連線和數字座艙等多個技術領域緊密合作。結合雙方的核心創新優勢，長城汽車採用高通技術公司的產品，推出了多款量產車型，推動汽車行業向數字化時代轉型。”長城汽車相關負責人在車展釋出會上表示，魏牌摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版是長城汽車與高通技術公司基於驍龍數字底盤解決方案，持續擴充套件合作提升智慧網聯汽車體驗的最新成果。未來，長城汽車還將深挖汽車智慧化潛能，而魏牌將扮演更加重要的角色。