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賈躍亭奪回FF控制權!新融資提至1億美元,FF91卻不再指望今年交付

終於,賈躍亭奪回了Faraday Future(法拉第未來,下稱:FF)的控制權,FF也即將獲得更高金額的新投資。

美東時間9月26日,FF釋出公告稱,已與大股東FF Top簽署一份“協定綱領”(Heads of Agreement),闡明瞭如何解決其與大股東FF Top在公司治理方面的糾紛,並執行新的高達1億美元的融資協議。

針對此事,賈躍亭時隔半年釋出新微博稱:“撥亂反正、重回正軌,這是FF又一個重大拐點。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合夥人、公司高管和員工們。接下來,讓所有未來主義者攜手全球供應商,全力衝刺FF 91 Futurist的量產交付,為股東、使用者、員工、合作伙伴和全行業創造最大價值。”

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受此訊息影響,FF盤中一度漲超40%。截至收盤,FF股價上漲9。57%,報0。84美元/股,市值2。76億美元。

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結束內鬥,賈躍亭奪回控制權,兩名重要董事出局

據美通社8月26日訊息,FF Top 在美國當地時間週二致信該公司,要求其提供部分賬簿和記錄。並向美國證券交易委員會提交了一份13D檔案,要求FF提供一份股東名單儘快召開股東大會,再次敦促FF董事會作出行動,將董事和前董事長Brian Krolicki從董事會中除名。

FF Top認為:“在過去一年中,公司的經營業績一直未能達到公司在公開檔案中設定的目標,而且這種情況沒有改善。我們認為,這種糟糕的表現在很大程度上是由於Brian Krolicki以及與他結盟的董事會成員的的失敗。”

幾乎在同一時間,FF的6名員工代表全球140多名員工聯合上書,要求董事會解除Susan Swenson的執行董事長和董事會主席兩大職務。

據瞭解,經過近一個月的“談判”,FF與FF Top達成了包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議,FF Top同意立即撤回對董事會的訴訟,調整董事會成員和董事會規模。

值得注意的是,該協議還包括恢復原FF轉型委員會,由賈躍亭、首席財務官和總法律顧問等團隊成員組成。而這也意味著,賈躍亭及其團隊重新獲得了FF董事會的控制權。

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此外,FF現任執行董事長Sue Swenson、原董事長(現任董事)Brian Krolicki將辭職。

“協定綱領”顯示,自2022年9月23日起,FF將董事會人數從9人增加到10人,任命Adam He填補董事會人數增加導致的空缺,直至2022年股東大會。

此外,FF還任命Adam He為董事會下屬的審計委員會和提名與企業管治委員會成員。在2022年股東大會之前,不將Adam He從任一委員會中解僱。

相關公告顯示,Adam He先生是Wanda America Investment Group首席財務官。曾任安永會計師事務所審計師,中國及紐約註冊會計師,擁有北京中央財經大學稅務學學士、碩士學位和美國新澤西州Seton Hall大學會計學碩士學位。

與此同時,作為FF首席獨立董事的Jordan Vogel辭去董事會下屬的提名和公司治理委員會成員的職務,並同意此後不再尋求或接受再次任命。

FF、FF Global和FF Top同意在9月30日之前迅速展開合作,真誠地起草、談判、執行和交付最終檔案,包括對股東協議的修訂。

新融資提高到1億美元,“不再指望”FF 91第三季度末第四季度交付

今年6月16日,據路透社訊息,當地時間週三,法拉第未來執行長畢福康在接受採訪時表示,公司無需額外資金也能推出FF91電動汽車。但他也補充說,該公司將需要在今年下半年進行融資。

在兩個月後,畢福康口中的“下半年融資”迎來了官宣。8月15日,FF釋出相關融資公告稱,根據新的融資機制,可轉換擔保票據結構的潛在資金總額高達6億美元,法拉第未來將獲得初始5200萬美元的承諾資金。該交易由美國機構投資者ATW Partners管理的基金牽頭。

畢福康則表示:“我很高興擁有這一重要的新承諾資本和框架,以獲得大量額外資金。我們正在努力完成此次融資過程,以籌集足夠的新資金來推出FF 91。在成功完成融資過程的前提下,我相信我們可以在第三季度末或第四季度向客戶交付汽車。”

然而,受內鬥等多重因素影響,畢福康的“相信”,終於成了泡影。

賈躍亭奪回FF控制權!新融資提至1億美元,FF91卻不再指望今年交付

根據9月26日訊息,FF在提交給美國證券交易委員會(SEC)的FORM 8-K檔案中稱FF 91電動汽車的交付將延期。

FF在檔案中稱,截至2022年9月21日,公司在美國的現金頭寸為3350萬美元,其中受限現金為210萬美元。FF預計,從2022年9月1日至12月31日,公司將消耗2。93億美元的運營現金,而2022年全年將消耗約7。08億美元。

FF還稱,作為節約現金和減少開支的持續努力的一部分,公司最近實施了一系列成本削減措施,包括裁員和延遲付款。根據公司的財務和市場狀況,FF可能會採取進一步的削減成本措施,包括裁員。鑑於這些努力,FF不再指望在2022年第三季度或第四季度開始交付FF 91。

“協定綱領”則提及,FF將執行新的高達1億美元的融資協議。FF還表示,將來會繼續與資本方積極接觸,為FF 91的生產和交付提供資金。

當前,FF正與潛在投資方進行接觸,以獲取額外的資本,確保公司運營到2022年底,甚至更長時間。在成功完成這些努力後,FF預計將公佈生產和交付FF 91的新時間表。FF也指出,不能保證這些努力將成功完成。

此前,FF宣佈截至2022年6月30日,收穫了399份預訂單。後續,這一數字並未更新,同時也依然停留在紙面。

或許正如賈躍亭所言,FF迎來了拐點,但仍需要“全力衝刺”。