日前，

封開港區長崗作業區公用綜合碼頭，

德慶港區九市作業區、悅城通用碼頭工程，

新港港區新基灣作業區一期工程

舉行動工儀式。

這標誌著又一重大民生工程正式啟動，

也標誌著西江“黃金水道”全產業鏈建設

邁上新的臺階。

▲封開港區長崗作業區公用綜合碼頭動工儀式現場

▲德慶港區九市作業區、悅城通用碼頭動工儀式現場

近年來，肇慶加快推進西江“黃金水道”全產業鏈建設，大力推動肇慶港集約化、規模化、專業化建設運營。《肇慶港總體規劃》提出，以肇慶港新港港區為核心，打造高要港區、四會港區、德慶港區和封開港區5個港區總體發展格局，為腹地經濟發展和西江航運幹線及珠江流域中上游地區提供物資中轉運輸服務。

▲新港港區新基灣作業區一期工程動工儀式現場

此次動工建設的4個碼頭，是肇慶市建設西江“黃金水道”全產業鏈的重要組成部分，對於加快打造西江內河航運中心和江海聯運樞紐，實現互聯互通，構建現代化港口體系，促進肇慶港深度參與灣區建設、最佳化當地營商環境與水路運輸資源配置都有著積極的意義。

據介紹，

專案建設相應的道路堆場、

生產輔助建築，配備相應的裝卸、

運輸機械裝置和供水、供電等設施

總投資估算約43。96億元，

預計將於2025年全面建成完工。

封開港區長崗作業區公用綜合碼頭(一期工程)

擬建設8個3000噸級幹散貨泊位，水工結構均按5000噸級船舶設計，岸線使用總長770米，陸域面積約29。20萬平方米，設計年吞吐量為散貨3900萬噸。

德慶港區九市作業區通用碼頭工程

擬建設5個3000噸級通用泊位，水工結構均按5000噸級船舶設計，岸線使用總長476米，陸域面積約7。92萬平方米，設計年吞吐量為散貨1650萬噸，件雜貨50萬噸。

德慶港區悅城通用碼頭工程

擬建設6個3000噸級通用泊位，水工結構均按5000噸級船舶設計，岸線使用總長600米，陸域面積約20。69萬平方米，設計年吞吐量為散貨3360萬噸，件雜貨70萬噸。

新港港區新基灣作業區一期工程

擬建設3個3000噸級多用途泊位，水工結構均按5000噸級船舶設計，岸線使用總長354米，陸域面積約13。2萬平方米，設計年吞吐量305萬噸，其中集裝箱吞吐量10萬TEU。

接下來，

市交通運輸局與市交通集團、

市港口公司將積極對接各縣區，

加強合作，搶抓時間節點，

儘快實現碼頭專案全面動工，

推動專案建設轉化為社會經濟效益，

進一步激發市場活力，

帶動區域繁榮，彰顯國企擔當。

資料來源：肇慶國資 肇慶交通集團 肇慶交通運輸

【來源：肇慶釋出】

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