軸承被譽為“工業的關節”，被廣泛應用於國民經濟和國防建設各個領域，今天就帶大家瞭解一下在汽車中比較常見的部件——萬向節軸承。所謂萬向節軸承，是指利用球型連線實現不同軸的動力傳送的機械結構。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。

分類

萬向節軸承主要分為等速萬向推力球軸承節、等速萬向節、球籠式萬向節、三銷軸式萬向軸承節、雙廠聯式萬向節等，不同型別的萬向節有著各自的優缺點，也被應用到不同的領域。比如球籠式萬向節，因為兩軸最大交角為42&am型別。工作時無論傳動方向如何，六個鋼球都會全部傳力，具有結構緊湊，承載能力強，拆裝方便等特點，成為目前轎車上常用的軸承部件。

萬向節軸承保證了汽車的基本運轉，在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。而在前置發動機前輪驅動的車輛上則省略了傳動軸，因此萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

常見故障及應對方法

我們知道軸承需要定期檢修，以排除故障，萬向節軸承常見故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由於萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在執行中產生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線，從而導致傳動軸出現振抖和執行中發出異常響聲的現象。

萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應超過0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。如果超過0。13mm，就產生傳動軸振抖和發響的現象。磨損主要是缺少潤滑引起的，因此定期保養顯得十分重要，在平時保養中應經常加潤滑脂，防止由於缺少潤滑脂造成十字軸軸頸和軸承的磨損發生。

使用中注意事項

最後帶大家來了解一下萬向節軸承在使用中的注意事項，在拆裝、搬運、庫存時，應避免碰撞和堆壓；經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況，及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂，為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑，必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙等，以延長其使用壽命。其實，任何軸承的使用都需要按照操作說明按照、定期維修保養、發現輕微損傷及時修護或更換，最大限度的發揮軸承的效能，想要買賣正品軸承就到陌貝網，銀行擔保，現款現貨。