體育汽車中常見的軸承,一定要了解一下!萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損,從使用情況來看不應超過0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右...時間:2021-12-09標籤:萬向節 軸承 十字 軸頸 傳動軸
汽車摩托車頑固異響,凸輪軸頸異常磨損的真兇原來在這裡原來,CL125-5摩托車是仿製日本CB125T摩托車,其凸輪軸左、右兩端軸頸面螺旋槽的加工為左右旋向,發動機執行時,潤滑系統透過專用潤滑油道進入凸輪軸左右兩端襯套油孔,將機油旋入汽缸蓋油池內,潤滑凸輪軸部件...時間:2022-07-06標籤:凸輪軸 左端 襯套 軸頸 摩托車
數碼發動機曲軸軸頸的高效粗加工這種工藝可以用兩個刀盤分別對連桿軸頸和主軸頸進行加工,刀具切削速度快,不同相位角的連桿頸一次安裝就可完成加工,節省了工件裝卡和上下料時間,具有很高的生產效率和柔性,因此目前已愈來愈多地用於曲軸軸頸的粗加工中...時間:2021-03-18標籤:曲軸 軸頸 加工 工件 工藝
數碼球磨機軸瓦磨損,從這四個方面找原因!及提高軸瓦使用壽命的方法5mm03、軸承座和軸瓦外球面配合不嚴如果球磨機軸承座和接觸軸瓦的配合存在很大偏差,會引起接觸軸瓦上的作用力分佈不均,導致接觸軸瓦受到的筒體壓力集中分佈在靠近筒體側的環形條帶位置,潤滑油不能進入其內部產生潤滑油膜,時而久之,便會引起接觸軸瓦...時間:2021-02-02標籤:軸瓦 球磨機 接觸 軸頸 中空