□ 王凱

10月17日晚，北京展覽館，黨的二十大山東省代表團集體參觀“奮進新時代”主題成就展。

一進山東展區，迎面看到的就是一個可以進行動態演示的碼頭模型。只見在模擬港口平臺上，藍色的自動化橋吊林立於碼頭之上，高速軌道吊在堆場間穿梭，一個個集裝箱模型從巨型船舶上被橋吊輕鬆抓起，又精準下落。整個操作行雲流水，不需任何人力輔助。這是山東港口青島港全自動化碼頭每日生產作業的真實場景再現。而不久前，這座亞洲首個全自動化碼頭，第9次重新整理了裝卸效率的世界紀錄。

創造這一世界紀錄的技術帶頭人、山東省港口集團有限公司高級別專家張連鋼也是二十大代表。一起看展覽時，大家紛紛和他打招呼：“張代表，張代表，快來給大家講講。”

出於記者的職業本能，我抓住機會向他提問，能夠不斷創造世界紀錄的秘訣是什麼？

“一個字來講，就是拼！”張連鋼這樣回答。他說，建設自動化碼頭之初，他曾帶著團隊去歐洲多個國家學習考察，面對一些技術問題，國外同行不會多說半個字。如果購買他們的技術，就得接受軟體硬體捆綁銷售的苛刻條件，而且核心技術也不開放。

“人家直接就和我講，如果不用他們的技術，靠我們自己來做，成功的可能性為零。”這樣一句充滿優越感的否定，深深刺痛了張連鋼，也激發了他帶領團隊靠自己建自動化碼頭的決心，“核心技術不開放，即便合作到最後也是死路。與其等死，不如拼死！”考察回來後，張連鋼牽頭組建團隊進行自主研發，憑著一股“這個東西要是做不成，咱就從橋吊上跳下去”的志氣和骨氣，經過上千次的技術研討、推翻重來，三年多的時間，全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生，並在隨後的歲月裡不斷重新整理自己創造的紀錄。

青島港全自動化碼頭是拼出來、幹出來、奮鬥出來的。同樣的，還有讓世界驚豔的時速600公里的中車四方高速磁浮交通系統，全球首款本體熱效率突破51%的濰柴柴油發動機，第一臺擁有完整智慧財產權的中國重汽雪蠟車……山東展區一路參觀下來，大家看到了“好品山東”的“智造力”，更看到了一個以創新求突破的新山東。

發展無窮期，創新無止境。黨的二十大報告提出，“完善科技創新體系。堅持創新在我國現代化建設全域性中的核心地位。”“加快實施創新驅動發展戰略。加快實現高水平科技自立自強。”錨定“走在前、開新局”，我想，將創新精神融入日常工作，我們每一名黨員都要發揮模範帶頭作用。

讓我們一起努力，做更好的自己，成就更高的山東，共創更美好的中國！

（作者為黨的二十大代表、大眾日報記者）