隨著上海車展的臨近，一大波重磅新車即將“兇猛”來襲，除了給消費者帶來更豐富的選擇外，也會對現款車型的熱度造成一定衝擊，屆時，“老車型”勢必會加大優惠力度，換取新一輪的關注。那麼，在主流的中型車戰場中，目前的降價行情夠不夠吸引人呢？下面就一起來看看它們近期的降幅情況吧！

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本田雅閣

作為去年的中型車銷量冠軍， 雅閣的實力自然不容小覷，運動化的外觀造型，剛好迎合了年輕消費群體的審美需求，再加上混動車型的加持，助力它成為了“老少通吃”的銷量擔當。

從目前的優惠行情來看，18款雅閣燃油版車型有4000左右的降幅，而混動車型的降幅在1。5萬左右，相較去年的優惠力度有所收緊，21款車型的讓利則更低一些，想要出手的朋友不妨再等等，此前有訊息稱，外觀有所調整的新款雅閣將在今年年內上市，相信在新車上市前，現款車型的優惠力度會有所增加。

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豐田凱美瑞

隨著基於TNGA架構打造的新一代車型到來，凱美瑞在國人心中的“中庸”形象也發生了轉變，除了底盤質感的升級外，造型設計也不再平庸，時尚的外觀加上更具誠意配置升級，自然“不愁賣”，因此凱美瑞的實際成交價格也相對堅挺。

從目前主要城市的降價行情來看，主銷車型的優惠金額最高不過3000元，即便是高配或雙擎車型，優惠也只有5000-8000元，降幅並不理想。但考慮到凱美瑞的降價空間本就不大，所以也就不存在“買賺還是買虧”情況了，大家喜歡就好！

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日產天籟

也許是國人對“日產大沙發”的印象根深蒂固，天籟在“年輕化轉型”的浪潮中，存在感並不如“告別中庸”的凱美瑞和“動感十足”的雅閣，雖然有效能強勁的VC-TURBO加持，但卻與此前的“舒適定位”大相徑庭，好在優惠力度足夠誘人，銷量也有著不俗的表現。

目前天籟的2。0L車型在北京、上海、廣州等地區的優惠力度均保持在2。2萬元以上，其中2。0T車型在北京地區的優惠更是達到了3。7萬，裸車價格已經下探至20萬以內，價效比優勢在“日系三強”中最為誘人，還是非常值得出手的。

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馬自達阿特茲

雖然一汽馬自達已多次傳出“解散”的緋聞，但作為馬自達6的繼任車型，阿特茲對駕駛感和運動理念的堅持，使它在中型車市場有著別具一格產品定位，同時也享有不少擁躉和“死忠”們的青睞。

目前阿特茲的優惠力度一直處於上升趨勢，某些地區甚至打出了4W+的直降優惠，保守來說，大部分城市的平均降幅也在3。5W左右，最低的准入門檻已接近14萬元，非常適合對駕駛感受有較高要求的年輕消費者選購。

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大眾邁騰

聊完了日系選手，咱們再來看看德系的表現。作為最具代表性的中型車之一，邁騰憑藉均衡的產品素質，以及沉穩大氣的外在形象，成為了很多消費者心目中“最穩”的選擇。

目前邁騰在北京地區保持著全系4萬元左右的優惠力度，已處於近半年來的價格低谷，同時在上海、成都等地，也可以拿到2。5-3萬元左右的優惠，這樣一來，330TSI車型的落地門檻，幾乎下探到了20萬大關，算是個不錯的入手時機，準備入手的朋友不要錯過。

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別克君威

不論是別克還是凱迪拉克，美系車打起折來，可以說從來都“不講武德”，同時它們在外觀設計、動力效能方面，又不輸任何主流對手，所以一直流傳著“高性價比”的美譽，而別克君威便是其中之一。

從目前的優惠資訊來看，2020款的別克君威，除個別城市的優惠不足4萬外，大部分地區幾乎都保持著4。5萬元左右的降幅，幾乎觸底，對於動力效能有較高要求的朋友們來說，現在正是入手GS車型的好時機，不妨重點關注一下。

以上便是今天為大家盤點的6款熱門中型車降價行情，雖然各地的優惠政策會略有不同，但也為大家提供了“砍價”參考，如果您恰好對當地近期的行情有所瞭解，不妨在評論區留下您的“小道訊息”，為廣大車友們帶來更多有價值的優惠資訊吧。

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