國產"悍馬":民用版東風猛士M50曝光
東風猛士M50是東風越野車首款民用化車型,基於成熟的猛士200馬力平臺打造,充分繼承了東風猛士軍車卓越的越野性、機動性、可靠性、改裝性的越野載貨汽車...
時間:2021-01-25
東風猛士M50是東風越野車首款民用化車型,基於成熟的猛士200馬力平臺打造,充分繼承了東風猛士軍車卓越的越野性、機動性、可靠性、改裝性的越野載貨汽車...
時間:2021-01-25
時間:2021-07-17
此次,釋出會除了效能電動車BMW i4 M50釋出外,還有BMW iX也進行了釋出,包括有iX xDrive 40和iX xDrive 50,這兩款車型將會於年底在中國上市...
時間:2021-06-02
空間:將實用貫徹到底普通版本的i4使用了常規的舒適性座椅,頭枕支援高度的調節,腿部的支撐也可以進行調節,符合寶馬座椅的水準...
時間:2021-06-04
時間:2021-06-02
有意思的是,xDrive智慧全輪驅動系統首次出現在了寶馬iX上,這套系統可以根據駕駛過程中動力需求,實時為前後軸提供理想的扭矩分配,提升車輛在不同天氣和路況環境下的穩定性和安全性...
時間:2021-06-04
東風猛士M50基於成熟的東風猛士200馬力平臺打造,繼承了東風猛士軍車卓越的越野機動性和良好的改裝適應性,排放整體達到國6B標準,滿足民用乘用車法規...
時間:2021-12-14
而為了在這大重量之下還能繼續保持良好的越野效能,東風還給這款猛士M50皮卡配備了帶充放氣功能的18寸全地形輪胎,以及接近角為45度,離去角為33度的車身...
時間:2021-05-28
時間:2021-07-08
內飾方面,東風猛士M50的佈局設計同樣彰顯了其自身的硬漢氣息,中控臺以黑色為主色調,並輔以銀色裝飾,雖然保留了許多物理按鍵,但沒有那些花裡胡哨的螢幕和按鍵造型,一切均以實用為主...
時間:2021-12-27
時間:2021-12-21
i4駕駛輔助中的ACC自動跟車功能現支援短停起步,跟隨前車減速至零後可再次跟隨前車起步加速,駕駛員等紅燈時可放心地翻找自己的零碎或者用手機發簡訊,不用擔心訊號燈變綠後被後車按喇叭催促...
時間:2021-10-13
又過了幾天,叔叔一個人又來到店裡,他想戴著我們的助聽器再聽聽,我把助聽器給他戴上,讓他慢慢感受,感受完以後,他說他不需要藍芽,主要也覺得M50太貴,後面我給他試聽了B30...
時間:2020-11-24