解析法拉利首款插電混合動力車型SF90 Stradale,再樹超跑標杆
法拉利SF90 Stradale是這家義大利超跑品牌的首款插電混動車型,也是其邁向電氣化的第一步,它展現了法拉利的實力仍不可小覷...
時間:2021-07-05
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時間:2021-07-05
Dallara還沒有宣佈EXP的價格,有趣的是Dallara表示,已經擁有公路版Stradale的個人將能夠購買EXP的各種新部件,如果他們想在公路和賽道上使用他們的車輛,可以在它們之間迴圈使用...
時間:2021-07-01
時間:2021-05-23
9T發動機,最大輸出功率為735千瓦,最大扭矩為900牛米,匹配8檔雙離合變速箱,採用中置四驅驅動方式,最高時速為340千米/小時,百公里加速時間為2...
時間:2021-02-12
法拉利給SF90的發動機更換了新的雙渦輪、進氣歧管、排氣歧管,以及重新設計的缸蓋、曲軸、活塞,這臺引擎重量比F8上的那臺輕了25kg,並且安裝位置低了50mm...
時間:2021-02-15
9T雙渦輪增壓V8發動機+三臺電機組成的插電式混合動力系統,最大功率為1000馬力,0-100km/h加速時間2...
時間:2021-02-20
法拉利-SF90 Stradale創造了法家很多第一,譬如它是法拉利首款插電混動車型、首款實現前驅的超跑(但僅限於純電行駛)、法家配備全數字化液晶儀表的超跑...
時間:2021-02-08
時間:2021-02-23