玩轉Turbo技術的不只有大眾,日產汽車有過之而無不及
日產汽車雖然總是以座椅的舒適性著稱,但實際發動機技術實力也很強悍,小排量渦輪增壓發動機技術並不輸給大眾...
時間:2022-12-10
日產汽車雖然總是以座椅的舒適性著稱,但實際發動機技術實力也很強悍,小排量渦輪增壓發動機技術並不輸給大眾...
時間:2022-12-10
時間:2021-07-16
時間:2021-06-20
大眾邁騰和 奧迪A4L用的都是EA888發動機,為何差價卻有10萬多,一款車的價值是不能完全根據發動機判斷的,保時捷MACAN的2...
時間:2021-11-10
全球“最好的”4款發動機,尤其是第2名,10年不修不是夢...
時間:2021-04-14
前兩代EA888因為燒機油等問題而跌落神壇,第三代發動機也已經開始暴雷,而且更大的雷還在後面...
時間:2021-10-26
這款發動機最大的缺點是燒機油、油氣分離器故障、積碳嚴重、正時鏈條跳尺、機油滲漏等...
時間:2021-06-21
因此,自從大眾第三代EA888發動機上市後,燒機油大大降低的問題,是消費者反饋出來最強烈的,燒機油問題得到了解決,車輛的燃油經濟性自然而然也提高了不少...
時間:2021-10-28
當然,成也蕭何敗蕭何,雖然第六代高爾夫GTI靠著第二代EA888取得了不俗的效能成績,但是由於先天性的設計缺陷,這款發動機在後期大機率會出現燒機油的現象...
時間:2021-08-10
時間:2022-01-08
時間:2021-02-26
時間:2021-03-17
儘管有傳言說,第八代高爾夫GTI將不做減配,VAQ前軸限滑差速器等駕駛硬體將作為標配出現...
時間:2021-04-15
參考第八代高爾夫整體外觀與內飾的全面升級,我想國產第八代高爾夫GTI屆時的表現也將比上一代車型更為出色...
時間:2021-01-22
高整合化設計早期的EA888採用的是鑄鐵缸體+鑄鐵缸蓋的設計,由於渦輪增壓系統需要將排氣歧管內的廢氣匯入渦輪葉片上,因此排氣歧管的設計較為複雜,造成發動機及附件總質量較高,不利於車輛重量分佈...
時間:2021-11-14
大眾邁騰和 奧迪A4L用的都是EA888發動機,為何差價卻有10萬多,一款車的價值是不能完全根據發動機判斷的,保時捷MACAN的2...
時間:2021-11-10
因此,自從大眾第三代EA888發動機上市後,燒機油大大降低的問題,是消費者反饋出來最強烈的,燒機油問題得到了解決,車輛的燃油經濟性自然而然也提高了不少...
時間:2021-06-19
時間:2021-09-30
0T發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩為370牛·米,同樣匹配一套7速雙離合變速箱,零百加速成績提升至6秒...
時間:2021-02-26
從第3代EA888發動機開始,大眾旗下發動機燒機油的問題就在不斷被解決,目前大眾已經推出了第4代EA888發動機,新款發動機動力暴增帶有更多技術,這臺發動機能否帶領大眾進行一場技術革新的...
時間:2021-04-20