舒適值得一說 思皓X8多功能方向盤是具有電子助力，它的轉向很輕，與魁梧的身材相差甚遠，特別的好操控，柔弱的女生也餓輕鬆轉向，而且是指哪打哪...

時間：2021-03-03標籤：X8 思皓 自己 操控 座椅 

寶馬3系的配置還湊活，但在駕駛輔助方面，和全新賓士C級還是差距明顯的...

時間：2022-03-01標籤：寶馬 操控 賓士 a4l 還是 

別克昂科威：外觀很有力量感，符合現今咱們大眾的審美觀，底盤調教較好，濾震好開起來很輕鬆，操控感覺比較鬆散，指向挺準確的，靈活性也夠，選車在能力範圍內，能讓自己滿意就足夠了...

時間：2022-02-26標籤：操控 價效比 不錯 比較 調教 

【最不滿意的一點】非要說這輛車的缺點，我只能按照心裡的排序去講一講，操控與內飾應該排在後面，操控方面主要是方向盤沒什麼手感，再有轉動起來特別輕，控制方向有些沒信心，會覺得很飄...

時間：2021-07-02標籤：油耗 名爵 操控 外觀 手感 

隨著奧迪A4L和賓士新C級的反攻，寶馬3系想坐穩現在位子難度也很大，一切都充滿了不確定性，不過消費者購車越發理性，知道自己要什麼，產品力更為均衡的3系，在終端價格優惠力度不斷加大的情況下，3繫有一定機會...

時間：2021-03-19標籤：寶馬 a4l 操控 奧迪 賓士 

0T低功率版本，動力足夠並一定程度降低油耗，平時一直掛D檔，起步油門不深踩，動力來的沒那麼快，但中後段動力很足，我開車比較溫和，所以感覺初段動力一般...

時間：2021-07-22標籤：動力 邁騰 油耗 比較 操控 

透過上述闡述，作為目前頭牌車型的雷克薩斯LS，除開使用者公認的操控優點以外，其在外觀、動力、空間、舒適、油耗方面的表現一樣優秀，各個方面都適合消費者的內心要求...

時間：2021-10-09標籤：雷克薩斯 LS 操控 外觀 排量 

豐田銳志：動力方面完全夠用的，有時候那種推背感真的是太生猛了，操控上真心的是不錯，轉向很精準、輕盈，非常容易上手，就這個品牌的車還是比較合算的，品牌的溢價也比同級別低，車子的品質還是比較的好的，夠用就好，不用很明顯的糾結雪佛蘭科魯茲：外觀大...

時間：2022-01-30標籤：操控 比較 外觀 動力 滿意 

【外觀】日間行車燈為愛車增加了高階感，側面的線條設計非常的帥氣，還有H的尾燈設計【外觀】日間行車燈為愛車增加了高階感，側面的線條設計非常的帥氣，還有H的尾燈設計【內飾】內飾挺好的，這個我們倒是不怎麼挑的，完全夠用，質感也還是很好【內飾】內飾...

時間：2021-05-05標籤：車子 空間 舒適性 內飾 操控 

01什麼是精神操縱精神操縱，就是操控者利用被害者對他的情感和信任，透過長期“扭曲”被害者眼中的真實，對其進行洗腦，使受害者質疑自己的一切——認知、記憶、行為和精神狀態等...

時間：2022-02-20標籤：人性 煤氣燈 操控 寶拉 操縱 

公職人員搞權力尋租，違規審批、設定、出讓、出租、中止停車位，違法經營或收取抽成費保護費好處費，縱容、操控、指使收費人員亂收費、不如實全額上繳停車費，違規將停車收費業務承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經營問題...

時間：2021-08-02標籤：收費 停車 監委 問題 操控 

別克君越：外觀能夠給我們帶來不少的美感，動力雖說達不到賽車的標準，但是日常生活沒有一點問題，操控效能挺好，感覺不出有什麼不適，很是聽話，製作水準在這個級別算是正常水平，對得起廠家的牌子...

時間：2022-02-04標籤：操控 外觀 感覺 捨得 還是 

第三排放倒是一個超大後備箱，不放倒一般情況也夠用【動力】5分48v輕混系統，啟停更加平穩，也更省油，開起來也不肉，給油就走，還沒跑過高速，開著空調，動力超車也夠用【操控】5分操控非常適合我這種新手小白，自動泊車，車道保持，pd行人識別，併線...

時間：2021-07-29標籤：非常 座椅 空間 內飾 操控 

從市區到高速，動力效能提速快，油門和剎車靈敏，自帶的動能回收功能市區開車基本可以不用制動，減少了普通小汽車的頓挫感，整體動力方面符合價位需求，可是晚上低電量狀態動力會減弱...

時間：2021-10-05標籤：燃油 P7 操控 高速 剎車 

因此，麋鹿測試成績對車輛操控效能的影響，其實相當有限...

時間：2021-03-24標籤：麋鹿 測試 車輛 操控 成績 

（15款參賽車型）“潮牌”東風風行T5 EVO，擁有145KW最大功率和285Nm峰值扭矩，搭配更出色的底盤操控效能，能夠爆發出驚人的加速能力，具備飄逸過彎的穩定效能，必定可以輕鬆接下CCPC大賽的極限挑戰...

時間：2021-09-20標籤：CCPC SUV 操控 扭矩 動力 

【為什麼最終選擇這款車】這款車說實話，在之前在路上看到過，當時雖然不知道這款車子是什麼牌子的，所以有空的時候搜了一下，所以自己也就記在了心裡，後來去4S店買車的時候，店裡的老闆首先推薦了一款銳際，後來又試了一款本田CR-V，但是自己覺得這兩...

時間：2021-06-19標籤：這款 車子 一款 操控 外觀 

該車具有2000x825x1065mm的車體資料，座高達到不錯的780mm，適合大多數亞洲人的身高，最小離地間隙為170毫米，透過性和抓地力表現都非常出色，軸距為1345毫米，使其縱向乘坐深度達到新的高度，再講說該車的舒適性，設計師在賽科龍...

時間：2021-05-21標籤：賽科龍 RZ3S 摩托車 油耗 操控 

本田XR-V：感覺動力完全足，一般的正常駕駛這個動力還是能夠跟的上的，轉向精確，提速很快，日常超車很輕鬆，懸架也特別穩，就這個品牌的車還是比較合算的，品牌的溢價也比同級別低，這款車讓人最滿意的就是舒適、省心，而且這款車有很高的回頭率，豐田漢...

時間：2022-02-04標籤：動力 操控 不錯 底盤 還是 

時代在進步，車友選車要求由不斷提升，若是你想買一款稱心如意的高品質SUV，無需想太多，直接考慮探嶽就行...

時間：2021-12-04標籤：探嶽 動力 空間 內飾 操控