3個鐳射雷達、7顆800萬畫素攝像頭,近5米長的中國車,太長臉了
威馬M7可謂是威馬汽車面向消費者市場打造的一款重磅產品,別具一格的造型設計以及出色駕駛輔助硬體配置是威馬M7最大的特點...
時間:2021-11-28
威馬M7可謂是威馬汽車面向消費者市場打造的一款重磅產品,別具一格的造型設計以及出色駕駛輔助硬體配置是威馬M7最大的特點...
時間:2021-11-28
時間:2021-10-28
時間:2021-12-20
時間:2021-10-22
時間:2021-11-16
硬體配置方面,威馬M7毋庸置疑,當屬行業頂尖級別的存在,搭載32顆智慧駕駛感知硬體,包含3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、7顆800萬畫素高畫質攝像頭,能夠實時構建周邊環境...
時間:2021-11-19
回到今天的主角威馬M7,整輛車的中控,除了這個旋鈕,你再也找不到第二個實體按鍵,而這個名叫i-Rota的旋鈕,也是整輛車的功能控制中樞...
時間:2021-11-20
M7也不例外,搭載雙聯屏,以及很多物理按鍵的減少,讓整車內飾呈現一種簡約科技感...
時間:2021-11-22
時間:2021-11-20
全新威馬M7亮相廣州車展,“智慧穿戴+全車互動”重構車內體驗11月19日,全新威馬M7正式亮相廣州車展,並且官方首次公開了新車的內飾,其極富創革性的內飾設計盡展科技產品的空間質感和互動魅力...
時間:2021-11-19
威馬 M7 在內飾的設計上突出「人機互動」,包括 i-Rota 超級錶盤、i- Surf 科技面板以及集成於方向盤的觸控換擋設計...
時間:2021-11-19
小鵬P7 30TOPS的算力,威馬最新發布M7算力達到1016TOPS,將中國量產汽車的輔助駕駛技術推向一個新的臺階,可以說,能夠讓普通人享受高級別輔助駕駛帶來的便利...
時間:2021-10-25
時間:2021-11-11
時間:2021-10-25
行業領先的智慧駕駛感知硬體、超算平臺以及持續不斷的演算法最佳化,讓M7率先實現覆蓋“全場景泊車-城區道路-城際高速”的全場景智慧駕駛...
時間:2021-10-25
由此,對晶片有著如此龐大需求的威馬M7是否能夠按時足額交付也會是個嚴峻的問題...
時間:2021-10-30
智慧是此次新車威馬M7的重要競爭力,在前翼子板、車頂等處配備顆鐳射雷達以及500~1000TOPS的超強算力將為實現更高階的智慧駕駛提供支撐,給予車主更智慧的出行體驗...
時間:2021-10-22
威馬M7作為威馬旗下首款轎車,從目前的配置資訊來看定位對標在小鵬P7之上,也可能是直指蔚來ET7...
時間:2021-07-30
時間:2021-10-24
時間:2021-10-25