愛伊米

標簽：低配

汽車

買車就買"低配車"?老司機坦言:沒有這三個配置,誰開誰難受!

買車就買"低配車"?老司機坦言:沒有這三個配置,誰開誰難受!

現在大家的生活質量都提高了，越來越多的人也都能買得起汽車了，為了在寒冷的冬天不再騎著電動車去上班，很多人也都有了買車的想法，雖然說選擇汽車的價格並不是很貴，很多人也都買得起，但是用車的成本卻很大，所以很多人在買車的時候都會控制成本，比如選擇...

時間：2021-10-29標籤：配置 胎壓 汽車 低配 買車 

數碼

經歷過嚴酷挫敗之後，榮耀越挫越勇，終於在旗艦上步入正軌

經歷過嚴酷挫敗之後，榮耀越挫越勇，終於在旗艦上步入正軌

以下無任何品牌贊助說到榮耀手機，想必你們腦子裡都會有這樣的想法“首先是好評來自獨立之前的榮耀，其次是差評來自獨立之後的V40時代，具體負面輿論是高價低配”，而好評這裡就不多說了“反正已經是過去時了”，而差評“V40的高價低配”目前是歷歷在目...

時間：2021-12-05標籤：榮耀 V40 手機 低配 Magic3 

汽車

賓士要逼死凱迪拉克，寧願買賓士“丐版”，也不願買凱迪拉克高配版

賓士要逼死凱迪拉克，寧願買賓士“丐版”，也不願買凱迪拉克高配版

雖然說賓士的低配車，無論是動力，配置等方面比較低，但這些都是內在的，也就是說，表面上是看不出差別的，比如說賓士E級的低配和高配車，雖然動力和配置有差別，但就外觀上來說，一般人很難去辨別得出來的，在外人看來，反正就是賓士E級，就是一輛大奔，這...

時間：2021-02-14標籤：賓士 車型 凱迪拉克 配車 低配 

數碼

正式官宣！榮耀即將到來的全新旗艦，決定能否“逆轉”的關鍵

正式官宣！榮耀即將到來的全新旗艦，決定能否“逆轉”的關鍵

而今天要談的，榮耀60為什麼是一陽來複的關鍵時刻，其實前面說到歷史意義上的獨立之後的榮耀手機就是完全朝著一陽來複的逐漸發展，而一陽來複起碼要經歷“七的倍數，最少也要是七才能真正復興”，用在手機上就是“七臺之後見分曉”，而目前榮耀獨立之後已經...

時間：2021-11-24標籤：榮耀 一陽來 60 50 低配 

汽車

價格差不多，到底是買高配A級車，還是低配B級車？哪個更划算？

價格差不多，到底是買高配A級車，還是低配B級車？哪個更划算？

所以，從配置的實在角度來說，中低配的車其實是更實在更划算一些，雖然在價格接近的情況下，低配的B級車比頂配或高配A級車更實在一些，但是在後續的維保方面B級車比A級車的維保費用會高一些，由於同等條件下B級車的車體大小比A級車要更大更寬，在後期停...

時間：2021-08-30標籤：級車 低配 配置 高配 頂配 

汽車

長近5米，2.0T+10AT+後驅，20來萬的凱迪拉克CT5會比C級更好開？

長近5米，2.0T+10AT+後驅，20來萬的凱迪拉克CT5會比C級更好開？

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，使用的還是後驅的驅動形式，日常開起來，這車的操控性以及舒適性就我個人感受來說，整體的均衡感完全不輸C級和3系啊，開起來也是十分的靈活，搭配更好的動力，相對於低配價格還更高的3系和C級，他明顯更好...

時間：2021-02-10標籤：低配 搭配 設計 動力 凱迪拉克 

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OV明年或將大量使用旗艦晶片，為何線下品牌也放棄了高價低配？

OV明年或將大量使用旗艦晶片，為何線下品牌也放棄了高價低配？

首先是這幾年網際網路的快速普及，在線上購機的人們越來越多了，這個時候線下手機市場受到了排擠，而且競爭對手也不僅僅是線上下了，而是線下和線上的整個手機市場，這種情況下，對於OPPO和vivo來說競爭壓力在增大，繼續沿用“高價低配”的策略，或許...

時間：2021-10-21標籤：OPPO vivo 線下 低配 驍龍 

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僅2199元！又一臺全新價效比來襲，8GB運存+128GB，號稱真香？

僅2199元！又一臺全新價效比來襲，8GB運存+128GB，號稱真香？

講實話“效能是一方面，但是如果你買的是中端機或者價效比手機，估計第一需求就成為了續航、快充為主，然後功能各方面屬於很貼心的架勢才是真香”而OPPO這個品牌就是用傳統續航和快充的優勢來證明自己的價值，徹底讓使用者知道“雖然曾經OPPO是高價低...

時間：2021-10-12標籤：OPPO 低配 價效比 端機 手機 

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