5系在我們的文章中多次出現，並不陌生，相比於老款車型，5系的前臉各標誌性設計面積都進行了擴大，如“雙腎”格柵以及導流槽，有大就有小，勺子型的大燈線條進行了邊形，更像是L型，形狀也更加扁長...

時間：2022-01-14標籤：伊蘭特 牛米 車型 ZS 威然 

5T的動力方面日常使用絕對綽綽有餘，今天跑山用了一段運動模式，動力響應要來的更加迅速，方向盤轉向也變得更重了一些，應付一些急轉彎還是很有信心的360°全景影像，最近用車下來我最喜歡的配置之一 尤其是今天跑山的過程中對一些路況不熟悉，開啟全景...

時間：2021-04-28標籤：大哥 伊蘭特 車友 途勝 桃花 

帶大家看看內飾，科技感非常強帶大家看看內飾，科技感非常強兩個屏是聯到一起的，超級炫酷兩個屏是聯到一起的，超級炫酷這是我的噩夢，當時考本的時候就分不清，以後自己有車了，應該會熟悉了吧這是我的噩夢，當時考本的時候就分不清，以後自己有車了，應該會...

時間：2021-05-22標籤：黑武士 伊蘭特 買車 充電 看車 

近幾年，現代汽車的發展可謂是大起大落，它既經歷了一段黃金期，與德系和日系車長期同臺競技，並且絲毫不落下風，不過它之後也經歷了自身的低谷期，銷量整體下滑，短時間內熱度銳減，關注度也不斷的下降，之前旗下很多爆款車型如今的銷量都已今非昔比，像索納...

時間：2021-02-27標籤：伊蘭特 內飾 設計 現代 爆款 

內飾方面2021款伊蘭特內飾整體看起來簡潔大方，並配備了前後倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、感應後備箱、上坡輔助、無鑰匙啟動功能、皮質可加熱多功能方向盤、10...

時間：2022-01-26標籤：伊蘭特 2021 10 車身 前臉 

與日系對手們相比，伊蘭特混動版採用的6速雙離合變速箱有一定的優勢，其中運動模式下可以實現手動換擋，將發動機轉速保持在更高的區間內，雖然噪音會比較大，但是能換來更好的動力輸出，超車時會感覺很實用，這是採用E-CVT結構混動車型不曾具備的...

時間：2021-12-02標籤：伊蘭特 混動版 拉雙擎 汽油 卡羅 

寫到最後，以上提及的3款車型均為德、日、韓系旗下緊湊型家轎中銷量表現極其不錯的車型，軒逸主打駕乘舒適感，大眾朗逸注重操控，伊蘭特軸距更加出色，最後怎麼選擇還是看各位觀眾老爺的自身需求罷了...

時間：2021-07-14標籤：伊蘭特 車型 緊湊型 品牌 軒逸 

此外，還有今年7月份剛剛上市的第十代索納塔，肩負著北京現代旗艦級家轎的身份，但自從入市以來卻沒有在B級車市場大展拳腳，所以銷量十分可憐，首月3304輛，之後8-10月份分別售出3664輛、2882輛和1916輛，11月份就更少了，僅1471...

時間：2022-01-07標籤：現代 伊蘭特 銷量 售出 11 

現代製造商說這是偉大的壯舉，我不僅為這輛車的車主免費更換了新的儀表，還為這輛車訂購了特別有標誌性的牌照架，金色的MillionMileClub標誌，慶祝這輛車的車主加入100萬英里俱樂部，歡迎，看了這輛車，就可以從駕駛證上識別出100萬英里...

時間：2021-11-21標籤：100 英里 車主 汽車 伊蘭特 

同時，第七代伊蘭特動力總成佈局也進行了最佳化，將主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置，使得車身前後配重比更加均衡，且將安裝位置向下移動，以獲得更低的車身重心，懸架的幾何結構也得到了全新的最佳化，所以車輛的運動效能大大提升，在山路劈彎時...

時間：2021-01-26標籤：第七代 伊蘭特 理塘 車輛 盲區 

而在配置方面，這兩個版本基本一致，值得一提的是，第七代伊蘭特240T GDi車型配有專屬的動感設計，包括外觀上的單側雙排氣佈局、後擾流板等運動細節，內飾方面則新增了紅色縫線、金屬踏板等，方向盤還配備換擋撥片，以此提升整車的外觀與內飾運動氛圍...

時間：2021-01-14標籤：版本 第七代 伊蘭特 配置 5L 

新車中控採用環抱式設計，全黑配色，配備全新造型的四幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏、貫穿式空調出風口，細節處搭配有銀色裝飾面板，相較老款車型更顯科技...

時間：2021-02-15標籤：全新 伊蘭特 車型 索納塔 搭載 

為方便同行小夥伴聯絡，Erik請大家提前設定好跟車組隊模式，開啟第七代伊蘭特車機自帶的百度地圖，設定組隊口令邀請好友加入，建立隊伍、共享目的地之後，所有人的位置資訊都共享在一個地圖上...

時間：2021-11-11標籤：第七代 伊蘭特 Erik 露營 精緻 

”現代汽車集團（中國）品牌營銷室室長印庸壹在此次廣州車展新聞釋出會上表示，“這次車展，我們不僅帶來了現代汽車高效能N品牌旗下中國實車首秀的伊蘭特 N和KONA N，同時還帶來了新能源領域的‘氫+電’雙線產品矩陣，旨在充分滿足中國消費者的個性...

時間：2021-11-19標籤：現代 汽車 燃料電池 氫能 伊蘭特 

不難看出，第七代伊蘭特可謂“武裝到了牙齒”，作為一款達到L2+級自動駕駛的車型，它有同級最豐富的智慧駕駛系統，擁有著同級別最多、最周全的23項ADAS功能，能最大化減少人為操作帶來的不安全因素...

時間：2021-06-07標籤：第七代 伊蘭特 軒逸 安全 巡航 

設計的很動感時尚 車確實髒的不忍直視了伊蘭特的輪轂是參照哪吒的無敵風火輪設計的嗎伊蘭特的車尾設計的凹凸有致ELANTRA的字母設計到了車標下，更加醒目，伊蘭特做作為現代車裡暢銷車型 但是七代真的是顏值爆表不知不覺周圍的車都開走了，只剩下我一...

時間：2021-07-25標籤：伊蘭特 草原 級車 設計 顏值 

而在車尾方面，不同角度的線條再次被應用，貫穿式的尾燈由中間向兩邊延伸，共同形成車位的構造，這種設計與車身整體保持一致，沒有明顯的突兀感...

時間：2021-03-06標籤：伊蘭特 比較 設計 全新 斯塔 

●麋鹿測試伊蘭特在麋鹿測試中的動態響應要比同級車型好很多，從A區進入B區後，車尾動態活躍度也不錯（滑動稍微有點突然），而即便車尾在滑動時，車頭依舊有著很好的響應，只要車手做出修正動作，車頭的反應超出預期...

時間：2020-12-31標籤：伊蘭特 測試 車頭 車尾 比較 

名圖的外觀大體上來看，我認為並不像網上那些韓黑說得那麼醜，相比前代明顯靠近日系的設計，新一代名圖的前臉和現代旗下高階品牌捷尼賽思更為接近...

時間：2021-03-05標籤：名圖 伊蘭特 現代 外觀 捷尼賽 

別的不提，10年前的廣東市場，滿大街的韓系車在路上馳騁，當年還沒有網約車，我家門口的載客師傅，絕大多數都是開韓系車的，有的開悅動、有的開 伊蘭特，一年下來跑個八九萬公里都是家常便飯...

時間：2020-12-30標籤：伊蘭特 韓系車 國產車 索納塔 設計