cn造型方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬版的變化基本集中在前臉和車尾部分，尺寸更大，稜角更加分明的八角形大嘴，外圍用了與車漆不同的啞光銀色車漆，讓整個前臉看起來有更強的攻擊性...

時間：2021-11-13標籤：鯤鵬 PLUS 瑞虎 奇瑞 0TGDI 

0TGDI已非秘聞，甚至一月就已現身目錄，不過當時也提及過，可能僅僅是初次申報，並非全部，起碼後期的實車諜照表明還有一個四排氣管口的車型規劃，順帶加一句四驅版目前基本也已確定，為了四驅系統修改了排氣管走線佈局，看來不到最後真的一切都難以下結...

時間：2021-02-14標籤：瑞虎 0TGDI 星途 8Plus 動力 

跟著後面的手動時尚版+則是多出了LED大燈、7寸液晶儀表、側氣囊、側氣簾、前霧燈、主駕六向電動、前排座椅加熱、定速巡航、自動雙區域空調、後視鏡電加熱+電動摺疊、四門一鍵升降+防夾、前座扶手箱滑動、高畫質360°全景影像、發動機裝飾罩...

時間：2021-06-26標籤：6TGDI 0TGDI 電動 時尚 6T 

0TGDI發動機共線生產，特別是缸體部分，但是直到現在改款的具體資訊都一直深藏不露，就在大家都快遺忘的情況下，近期又有一臺瑞虎8Plus 290T版測試車引起了筆者的關注，什麼都不缺，就是後排氣管口拆卸掉外框，雖說還無法確定真實意圖，但從表...

時間：2022-02-10標籤：6TGDI 測試 0TGDI 縱置 消聲器 

外觀方面，瑞虎8鯤鵬版採用的是最新的虎躍式家族設計語言，中間橫幅式鍍鉻鉻柵加入矩陣式點綴，顯得更加張揚霸氣...

時間：2021-07-06標籤：新車 鯤鵬 瑞虎 0TGDI LED 

近日網上車市從奇瑞官方獲悉，品牌旗下的星途TXL、瑞虎8 PLUS、捷途等多款車型同樣將匹配這款DCT380雙離合變速箱，這也意味著這些車型也將應用排量更大的2...

時間：2021-11-16標籤：0T 變速箱 離合 DCT380 0TGDI 

AAM剪式雙平衡軸可以抵消活塞運動對缸體的階次衝擊，使發動機二階振動降低85%，並透過巧妙的剪式消隙設計與齒輪型面最佳化，保證平衡軸靜謐的執行...

時間：2021-04-13標籤：發動機 星途 降低 0TGDI 輕量化 

0TGDI發動機...

時間：2021-04-11標籤：發動機 星途 0TGDI 奇瑞 這臺 

0TGDI發動機是具備國際競爭力的“鯤鵬動力”架構中的扛鼎之作，實現顏值、動力、智慧娛樂等產品實力全面進階的捷途X90子龍版，還將憑藉超大寬舒實用空間，圍繞旅行⁺戰略為使用者解鎖多元用車場景的同時，還將賦能使用者出行更多權益，以非凡的實力讓...

時間：2021-11-10標籤：捷途 X90 子龍版 0TGDI 使用者 

0TGDI匹配ZF8AT/9AT）12月2日開始、整車使用者模擬寒帶環境試驗中的第一批車輛啟辰，開啟了“找北”的征程，陸續更新，敬請期待，資訊量不可謂不大，並且是相當的巨大，當然略知一二的話，倒也不詫異，唯一詫異的是這次奇瑞竟然如此高調地說...

時間：2021-02-22標籤：0TGDI 資訊 8AT 9AT 瑞虎 

0TGDI匹配ZF8AT/9AT）12月2日開始、整車使用者模擬寒帶環境試驗中的第一批車輛啟辰，開啟了“找北”的征程，陸續更新，敬請期待，資訊量不可謂不大，並且是相當的巨大，當然略知一二的話，倒也不詫異，唯一詫異的是這次奇瑞竟然如此高調的說...

時間：2021-04-12標籤：0TGDI 資訊 8AT 9AT 瑞虎 

5L發動機，熱效率達到了40-41%，而GW4N20 2...

時間：2021-09-16標籤：發動機 0TGDI H6 GW4N20 汽油機 

6TGDI 已經量產，並搭載在奇瑞的高階品牌星途TX上，其最大爭功率為140千瓦，最大馬力為197馬力，最大扭矩為290牛米2000轉，這臺發動機動力輸出相當於一臺自吸3...

時間：2021-05-23標籤：奇瑞 0TGDI 發動機 星途 研發 

0TGDI發動機正式下線，會率先搭載到 星途VX上，動力引數超過大眾途昂、寶馬X3所採用的2...

時間：2021-04-25標籤：星途 VX 奇瑞 0T 0TGDI 

0TGDI發動機技術解析會”給我們的答案，也是星途品牌全新旗艦車型“攬月390T”給我們的答案...

時間：2021-04-13標籤：發動機 0TGDI 星途 核動力 技術