奇瑞算得上是國產車企中具備豐富轎車開發經驗的品牌，在它20多年的造車歷史中，也推出過不少經典車型。1999年奇瑞第一款轎車風雲上市，它的出現圓了許多中國家庭的購車夢，到2001年6月該車便突破1萬銷量，放在當時的語境下是相當了不起的成績。而後來推出的A3更是憑藉著出色的設計引爆了市場，直到現在都有不少人懷念。

另外還有像東方之子、瑞麟G5等高階系列也展示了奇瑞一定的造車功底，只是運營上的原因，這些車型都已經退出了歷史舞臺，現如今只剩下艾瑞澤5以及GX系列在市場上銷售，反而是在SUV領域具有更為豐富的佈局。不過奇瑞似乎有意重拾轎車版塊，在近日網上曝光出了一款全新轎車的資訊。

據悉該車代號M1E，曝光出來的實車雖然經過了高度偽裝，但還是可以從輪廓猜測出一些大致方向，從背部的線條來看該車很有可能會使用溜背式車頂，這點倒是順應了時下年輕消費者的審美喜好。另外，從圖中也可看出該車車身極為修長，定位應該高於現在的艾瑞澤GX，後者軸距2670mm，而且此前奇瑞的內部資訊顯示，它計劃推出一款全新B級轎車，這款車也就是代號M1Er車型，未來其軸距大有可能會超過2700mm。

至於其他方面，該車將會達到五星安全標準，對於這一點想必大家不必懷疑，這是奇瑞歷來非常重視的點。配置上會提供540度透明底盤技術，雖然在當下已經不是什麼新鮮事，但在國產轎車產品中還是比較少見。動力上將使用1。6TGDI發動機，百公里加速時間有望達到8S。還有訊息稱其大機率上會推出運動版本，搭載2。0TGDI發動機，底盤為前後獨立懸架。

從這些有限的資訊中基本可以推斷出，奇瑞這臺新車競爭力不俗，無論是配置、還是動力效能，大機率上能躋身到同級別前列。目前國產中級車銷量比較靠前的就是吉利星瑞，但按照奇瑞對自身產品的定位其起步價應該不會拉得星瑞那樣高，不過由於動力選擇豐富其價格區間可能會比較寬泛，這也意味著新車不僅僅將會以銳程CC、影豹等作為競爭對手，同時也會瞄準到星瑞、甚至思域等車。無論如何對於奇瑞粉而言，這應該是一件喜大普奔的事情。

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