電氣化是不可避免的，大眾汽車集團可能比任何其他汽車集團都更清楚這一點。作為大眾ID。4的同款車型，這款大型電動SUV將很快推出一款轎跑風格的車型，其swoopy車頂線條與即將上市的ID。5一脈相承。
斯柯達執行長 Thomas Schäfer 今天宣佈，計劃到 2030 年至少推出三款新的零排放汽車。在價格和尺寸方面，它們都將排在EnyaqiV之下，但其他細節目前還不清楚。預計其中一款是與大眾 ID。1（名稱未確認）和 SEAT 等價車型配對的小型掀背車，而另一款將是更緊湊的跨界車。
至於第三款電動汽車，預計它將與最暢銷的明銳同屬一個細分市場，但在專用電動汽車平臺上可能是一個完全不同的車型。這是一個策略，我們將看到至少有一個其他的VAG品牌，奧迪計劃燃燒和電動版本的同一車型陣容，然後在2033年完全切換到電動汽車。
在相關新聞中，斯柯達的負責人排除了基於新一代超迷你車型Fabia RS的可能性，稱打造熱掀背車的商業案例很棘手。他還排除了進入北美市場的可能性，儘管該公司計劃在其他市場擴張以尋求到 2030 年達到 150 萬臺的年銷售額。
關於其旗艦車型 Superb，我們詢問了 Thomas Schäfer 是否會繼續推出掀背車和旅行車版本。確認了這兩種車身風格將是可用的，值得提醒的是，斯柯達也將建造帕薩特。據稱，同等的大眾汽車只會配備長車頂，但目前還沒有官方訊息。
斯柯達預計，到本世紀末，電動汽車將佔其歐洲銷量的50%-70%。該公司還計劃到2030年將車隊排放量減半，屆時捷克的三家工廠都將實現碳中和。
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