120升油箱加進160升油一事有了最新進展。公眾號“鹽亭市場監管”11月17日凌晨釋出訊息稱，經專業檢測機構檢定，涉事加油機“不合格”，專案組已查封不合格加油機；目前，相關調查工作正“有序進行”，調查終結後，將依法從嚴處罰。

既然官方已經查實加油機不合格，那就應該深入挖掘下去，不合格的加油機為何能夠投入使用，用了多久，給消費者造成了多少損失，都要一一查清，並作出相應的處罰。

網路上，不時有司機舉報加油機顯示的加油量超出了汽車油箱總容量，懷疑加油機有貓膩。但多數時候，有關部門的調查結果往往是加油機沒問題，因為汽車油箱實際容量略大於廠家標註的額定容量，所以導致一次加油量大於汽車油箱額定容量。司機們雖然懷疑加油機有問題，但是因為沒有充分的證據，加上多出的油一般也不多，一兩升油，十幾塊錢，不值得費時費力，往往也只好作罷。

但這次，120升的油箱竟然加到了160升還沒滿，這就不是油箱實際容量與標註容量的差異可以解釋的了。加油站負責人此前所說的“油庫裡沒有油了，空氣跑出去導致油表空跑”更是無稽之談，簡直是侮辱大眾的智商。

既然已經查實其加油機不合格，那就應該以此為基礎，進一步深入調查。首先要搞清楚不合格的加油機是如何能上崗的。根據有關計量法規，加油站的加油機屬於強制檢定的計量儀器，每6個月要由有關部門檢定一次，計量誤差不得超過千分之三。這臺加油機上次檢定是什麼時間，檢定結果是否合格？如果上次檢定結果是合格的話，加油站是如何能夠修改加油機的設定，讓不到120升的加油量變成160升的？是否存在檢定機構工作人員失職瀆職的問題？

在司機群體中一直有傳言，稱加油機能夠裝一個遙控器，一鍵按下去，就能改變加油量的計量結果，檢查人員來了，再按一鍵，又恢復回來，神不知鬼不覺。加油機到底是怎麼變成不合格的，應該要用嚴謹的調查給出一個令人信服的結論。

對加油機的查處當然不應該限於這一臺加油機。同一個加油站的其他加油機有沒有問題？其他加油站的加油機有沒有問題？有沒有加油機生產廠家參與的作弊鏈條？都應該展開進一步調查。

對涉事加油站也應該嚴格處罰。首先應該對其使用不合格的計量器具問題進行處罰。不過這一處罰可能真的很輕。根據原國家質量監督檢驗檢疫總局制定的《計量違法行為處罰細則》，使用不合格的計量器具給國家或消費者造成損失的，除了責令賠償損失，沒收計量器具和全部違法所得之外，只能處以2000元以下罰款。這對加油站可能的違法收益來說，無疑是毛毛雨。但是，成品油的零售目前仍然屬於行政審批事項，其審批及管理工作由地市級政府負責。對於存在嚴重欺詐消費者行為的成品油零售經營者，應該取消其經營許可，並禁止相關責任人再次申請經營許可。

也要責令加油站對消費者進行賠償。根據消費者權益保護法，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當增加所購買商品價款的3倍賠償。監管部門應該調查這一加油站的經營臺賬，對能夠聯絡到的消費者，以及能夠證明自己曾在這家加油站加油的消費者，責令加油站全部進行3倍賠償。對欺詐消費者的商家，必須讓其付出沉重的代價。

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