圖為過載電力機車

作為目前全球載重能力最強大的電力牽引機車，神24一次拉100節車廂，大幅重新整理了電力機車的牽引力紀錄，看來中國電力機車太強大，西方對此表示：中國研發的這種新式萬噸牽引力機車，簡直可以被譽為火車界的勞斯萊斯。

圖為過載電力機車

神24具體是指HXD1性電力機車，使用了6節車廂，編組長度為106米，車軸重為25噸，整備重量達到了600噸，最大功率為28800千瓦，能夠產生2280千牛的最大牽引力，作為一款由我國自主研發的電力機車，HXD1C型機車的主要零部件，包括機車總成，轉向架，牽引變壓和變流器，牽引電機以及驅動制動等核心部件都是自主設計和生產的，在其他的配件包括受電弓，真空朱短路高壓感測器和駕駛位的控制器也是其創新的亮點之一。

圖為過載電力機車

這臺電力機車採用了創新的模組化對稱結構設計，分別佈置了牽引電機，主變流器以及壓縮機通風支路，有別於傳統的總成式通風佈局，為了保證電力機車控制和執行裝置的穩定執行，其關鍵零部件會採用單獨的支路通風系統，這就要求電力機車的設計需要採用貫穿中間的設計，所以這臺機車的駕駛位採用了雙司機位的佈置，車體採用了承載鋼結構設計，整體承載結構為全鋼焊接結構，並且配置了排障器和超載保護裝置，能夠在機車面對各種工況是提供可靠的保護。作為電力機車最為核心的制動裝置，這臺HXD1C性電力機車採用的是中車研製的DK-2制動系統和基礎的輪盤式制動方式，輪盤式制動方式為鑄鐵材料，專門設計過的橫向減震器能夠起到抗蛇形作用，橫向減震器結構能夠保護機車管道，透過輪緣潤滑棒裝置，提高整體機械效能，其可靠性和後期可維護性都達到了世界先進水準，而神24所採用的車軸質量也十分嚴苛，其強度和韌性以及相關疲勞性指標也達到了世界先進水準。

圖為過載電力機車

神24的成功下線，創下了多項世界紀錄，打破了此前西方國家在重型電力機車領域的技術壟斷，最重要的是這款機車填補24軸大功率交流傳動電力機車的空白，能夠在千分十二的坡度牽引一萬多噸的貨物，效能如此強悍機車在操控層面上也是十分先進的，配備了非常完善的自動化和雙重智慧化系統，還可以自動排查關鍵部件。