現如今多人口家庭越來越多，很多消費者在買車的時候，都會優先考慮尺寸更大且座椅數量更多的車型。而別克GL8、傳祺M8便是大空間多座位車型中的佼佼者，它們都有較為出色的產品力，得到了很多消費者認可。不過，別克GL8、傳祺M8都是價格比較高的車型，前者起步價超過了20萬，後者起步價也接近18萬，不少人想要提它們會有些困難。在這樣的情況下，五菱推出了一款全新車型——五菱凱捷，該車定價親民，也一樣是自帶大空間、多座位的車型。那麼，五菱凱捷的產品力表現如何？這裡讓我們將這款車型和別克GL8、傳祺M8放在一起對比，看看五菱凱捷的水準如何。

（別克GL8）

（傳祺M8）

從價格來看，五菱凱捷的指導價是8。58萬-11。68萬，對比別克GL8和傳祺M8的話，五菱凱捷顯然要親民一些，在定價上更貼合大多數人的實際預算。同時，五菱凱捷誕生於五菱旗下的全球銀標車系，是首款搭載全球銀標的車型，擁有五菱全球各個一流供應商提供的零配件加持，自身所選用的工藝、技術也是一流水準。另外，五菱凱捷在汽車市場中的銷量也很高，它上市8月便賣出6萬多臺，對於一款大尺寸多座位的家用車而言，這個成績不算差。

（五菱凱捷）

在空間尺寸上，五菱凱捷的車長是4875mm，軸距是2800mm；別克GL8的車長是5219/5238mm，軸距是3088mm；傳祺M8的車長是5089/5149mm，軸距是3000mm。可以發現，五菱凱捷的車身尺寸在面對別克GL8、傳祺M8的時候並不佔優勢，考慮到五菱凱捷本身的定價，這樣的尺寸差異可以理解，畢竟接近4米9的車長和2米8的軸距，在10萬級別中實際上屬於一流水準。

（別克GL8）

（傳祺M8）

在座椅佈局方面，五菱凱捷標配6座佈局，而沒有提供其他不同的座椅佈局。別克GL8提供了4座、6座和7座三種佈局；傳祺M8提供4座和7座兩種選擇。和傳統的7座佈局比起來，6座佈局在進出第三排的時候會便利一些，且每個座椅均為獨立結構，乘坐舒適度會高一些；不過7座佈局的座位數量更多，可以說各有優劣。在第二排座椅上，五菱凱捷提供了腿託，並且腿託可以調節角度，這顯然是一項能提升乘坐舒適度的配置。在別克GL8上雖然也有腿託，但是要在39。99萬以上的車型上我們才能看到。傳祺M8則相對親民，它在21。98萬以上的車型身上就配備有腿託調節。

（五菱凱捷）

值得一提的是，五菱凱捷的第三排座椅還很不一樣，它的第三排座椅可以直接隱藏收納在後備廂的地臺之下。這種設計無疑擴充了五菱凱捷的後備廂裝載能力，在不需要第三排座椅的時候，五菱凱捷可以直接變成“大四座家用車”，能輕鬆裝下更大件的物品。反觀別克GL8和傳祺M8，這兩款車型對這方面並不是特別注重，它們的第三排座椅在放倒之後，仍然會留下比較明顯的凸起，並不是和後備廂純平的，也沒辦法隱藏在後備廂地臺之下。

（別克GL8）

（傳祺M8）

（五菱凱捷）

綜上所述，和別克GL8、傳祺M8比起來，五菱凱捷在尺寸上不佔太大優勢，在車內也不會配備那麼多的高階配置，畢竟這三款車型在定價、定位上就有明顯的差異。但是我們不必因此否定五菱凱捷，這款車型其實仍然有可圈可點的地方。像是在舒適性上，五菱凱捷越級配備了第二排腿託；而在實用性上，五菱凱捷還有獨特的第三排魔術座椅。所以，如果你的預算不足以買別克GL8和傳祺M8，五菱凱捷是不錯的選擇。