都說開完電動汽車，就不想再開回燃油車了，是這樣嗎？

這話說的有失偏頗，的確，電動汽車在城市裡面的駕駛感受，是要更勝一籌的，但是電動汽車也帶來了很多的便利性問題，目前我們只建議滿足以下條件的人買電動汽車，缺一不可。

1、家裡有獨立車位，能裝充電樁

2、基本不跑長途，或者家裡還有一輛油車

3、限牌限號城市，只能買電動汽車，所在城市不在北方

否則根本沒有買電動汽車的必要，而且買電動汽車，會給你的生活帶來諸多不便，並直接影響你的生活質量。

很多人一提到電動汽車就是，極其平順，沒有頓挫，加速線性，開起來安靜，完爆燃油車。請問你開過幾輛電動汽車啊？誰告訴你，電動汽車一定極其平順？誰告訴你，電動汽車一定比燃油車更安靜？平不平順看調教，安不安靜看隔音，難道汽油車的噪音就只有發動機噪音？

我可以告訴你，很多電動汽車開起來都不平順，目前特斯拉和比亞迪漢是做的比較好的，但是很多很多電動汽車的加速都很突兀，並不線性，就是你踩下電門，實際的加速感受和你的預期不一樣，要麼來的更猛烈，要麼會有一些滯後，這樣就會給你帶來很明顯的眩暈感。具體的車型就不點名了，懂得自然懂。

另外只要是電動汽車隔音就一定好，更是滑天下之大稽。是不是你的認知裡，車內的噪音只有發動機噪音，發動機換成電機，車內就沒有噪音了？很多電動車的電機聲音之尖銳，真的不比發動機聲音好聽，另外，你去開一次Model 3跑長途，窗戶漏風，底盤噪音和風噪大的讓你懷疑人生，你就恨不得抽自己大嘴巴，當初為啥要說電動汽車安靜？電動汽車可能在低速的噪音有一些優勢，還只是可能，因為每款車的隔音表現、電機聲音大小都不一樣。

如果你是在限牌限號城市，家裡有充電樁，或者單位有充電樁，你買電動汽車就是為了上下班通勤，那麼恭喜你，你使用電動汽車的感受可能比燃油車還要好，因為你連加油站都不用去，到家就充上電，使用成本又低，每公里就幾分錢的電費。但是倘若以上的條件有一個不滿足，你使用電動汽車的體驗，都很難和燃油車相提並論。

比如說充電時間，目前的電動汽車即使是快充也需要一個小時左右的充能時間，這還不算你在充電樁排隊的時間，目前的充電樁數量依然不足，很多地方的充電樁都存在排隊的情況，在寒冷的冬季等充電樁排隊的感受，誰用誰知道。

再比如說續航里程，現在的電動汽車雖然續航都動輒六七百公里，但是拿它跑長途的感受還是非常令人崩潰的，高速續航里程急劇縮短，需要規劃好在哪個服務區充電，中途若是有一個充電設施損壞，或者錯過服務區，很可能就要等待拖車。而在寒冷的北方，電動汽車的續航也是明顯縮水，低溫下續航打五折，空調都不敢開。

所以說，任何說用了電動汽車都回不去了，或者說買了電動汽車卻成了電動爹的描述，都不能形容真實的用車情況，電動汽車目前只適合小部分人，不適合所有人群，它的普適性沒有燃油車好，當然了，不排除有部分人群使用電動汽車的體驗，比燃油車還好，但是你首先要明白，你是否滿足以上這幾個條件，如果不滿足，還是踏踏實實買燃油車吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。