考慮到買中型車時，大多數不是以出行代步為剛需，還要上到面子、場合等。但奈何，車子更新換代實在快，當年的面子擔當，現在一看：車機互聯沒有、智慧駕駛輔助系統少有、遠端控制鮮少……這換車的念頭又爬上心頭，那手頭的車賣掉還能值幾個錢？
想賣車，先看看手頭上的能值多少錢！
根據中國汽車流通協會聯合精真估釋出的2020年轎車車型保值率排名來看，中型車上榜的車型仍舊沒有自主品牌，而排名榜首的依舊是雷克薩斯。
如果你有關注過各個細分市場的二手車保值率，一定會對雷克薩斯佩服得五體投地。雷克薩斯佔據各個榜單榜首，並以84。41%的三年保值率獲得全品牌保值率之首。
除了排名前五的車型以外，賓士C級、奧迪S5、天籟、寶馬3系等車型，三年保值率都低於70%。有些意外的是，阿特茲竟然擠到了第十名，要知道阿特茲這兩年的銷量走下坡，同時還榮登年度中型車投訴榜Top1。
鑑於雷克薩斯IS國內目前停售，值得推薦的車型也就剩這幾款了。
自從第十代全新 雅閣上市以來，便宣告著市場的主流消費群體從“中庸派”轉向“年輕化”。16。98萬-25。98萬元的售價更易入手，雅閣還提供1。5T渦輪增壓高低功率兩款發動機以及混動版本車型。
造型上，十代雅閣很“思域”，更顯年輕時尚和運動。配置上增添了不少智慧配置，包括高配上的ACC主動巡航、碰撞緩解制動、車道偏移抑制、盲點顯示等安全配置。動力上，雅閣高、低功率版本分別提供195Ps和177Ps，峰值扭矩為260N·m及230N·m；而混動版本則是2。0L自然吸氣匹配E-CVT無級變速，電機能夠迸發135kW最大功率。
屌絲有三寶，索納塔、K5和邁銳寶；日系B級也有三寶，雅閣、凱美瑞、天籟好。
第八代凱美瑞上市後就給豐田帶來了不小的品牌影響力。出自TNGA平臺的凱美瑞實力不容小覷。雙造型給不同偏好的受眾更多選擇的機會，內飾還曾獲得沃德十佳內飾，同時智慧配置滿滿。動力上更是凱美瑞的亮點所在，2。0L發動機熱效率可達40%，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，油耗低至5。5L/100km；混合動力車型也同樣出色，2。5L混動車型的綜合功率達160kW，綜合油耗低至4。1L/100km。
如果奧迪A4、A4L還只是滿足於商務及牌面，那S4絕對是個性化的選擇。
雖然去年剛剛上市的新款S4看上去有些低調，但仍舊掩藏不住其躁動的“內心”。其搭載的3。0T發動機，最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，匹配了8AT變速箱，具備Quattro四驅系統。內飾上升級了最新的虛擬座艙，換裝上10。1英寸中控屏，取消了原有的MMI操作面板。
相較奧迪S4，賓士C級顯得商務一些。不過作為一款售價30+萬級別的中型車，賓士C級三年保值率擁有70。10%，也算是不錯的選擇了。
賓士C級提供轎跑版和旅行車版本，動力方面也有比較多的組合。其中，1。5T動力以及2。0T動力最大功率分別為156Ps、258Ps，匹配的是8速手自一體變速箱。而1。5T直列四缸發動機+48V輕混系統的最大功率為184Ps。
除此之外，你又喜歡哪些中型車，歡迎下方評論參與討論。（文/青檸；審/塵外孤標）
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