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近日，奧迪官方宣佈，旗下入門級轎車A1即將停產。奧迪執行長杜斯曼表示，A1停產後將不會出現類似的小型車來替代它，未來幾年，將徹底退出市場。停產的具體時間奧迪方面尚未公佈，距離最終退出市場估計還會有些時日。

我覺得A1被停產的原因有兩個：

第一，中國作為奧迪全球最大的市場，A1從2011年引進中國市場到現在，其實一直都是不溫不火，並且在18年就停止了改款。作為一臺A0級車，在國內註定了它只會是一小部分人的選擇，很多人都覺得它只不過只是一臺換殼Polo，但是價格卻賣到了20萬級別，價效比實在是有些低。

A1其實更走量的市場還是在歐洲，作為小型兩廂車保有量最多的地區，A1在歐洲早先幾年的年銷量隨隨便便都能10萬+，但近幾年來卻遭遇了不斷下滑，2020年的年銷量只剩下了58224輛，或許是市場的競爭在不斷加大，正在蠶食著A1的受眾群體。

我覺得A1停產的第二個原因就是奧迪未來的規劃。隨著全球汽車排放標準的不斷嚴格化，歐7排放標預計會在2025年進入歐洲市場。奧迪自知在未來，繼續做內燃機就會消耗更多的成本，所以內燃機註定會被淘汰。

不久前，奧迪CEO馬庫斯•杜曼斯稱：奧迪將在2026年後停止生產基於燃油、柴油的車型，同時混合動力車型也將停產。向電氣化轉型已經成了奧迪的重心，A1的沒落也只是時間問題，不過這並不是說奧迪已經放棄了小型汽車市場，只不過將是以電氣化的模式出現。

五菱Mini Ev的火爆銷量已經證明了，電動小型車在國內有著十分不錯的市場前景，奧迪以後如果能推出形似A1的e-torn版本，只要價格不是太離譜，我覺得肯定會有不錯的成績。如果20萬以內能買到電動A1，你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。