我們國家工信部獲得一組吉利帝豪L的申報圖，從這名字來看，大家肯定會想到此前的全新一代帝豪，但它們兩者在設計上完全沒有關聯，如果不是掛著吉利的車標，筆者差一點以為這是豐田亞洲龍的新款車型。

這黑化的大嘴式格柵、纖細的大燈，不說它像一汽豐田亞洲龍，堪比海外版亞洲龍TRD也不為過。既然要像，就要做到極致，帝豪L也採用貫穿式尾燈，並且把“GEELY”標識也印在燈組上面，帝豪L這波設計，要說沒有把豐田設計師挖過來，我都不信。

像不像我們先放一邊，帝豪L的選裝專案倒是引起我的注意，它提供了天窗、尾翼、前保險槓裝飾件以及輪轂等多種選擇，每個套件都具備一定的運動氣息。

從這點來看，我們或許走入慣性的誤區了，認為帝豪L就是全新帝豪的加長版車型，但這些運動套件，以及去全新帝豪區別如此之大的外觀都在告訴我們，帝豪L可能是帝豪的運動版車型。這種操作就像是吉利的星越L和星越的關係，我想吉利不會簡單將它只是作為帝豪的加長版車型。

但我們也不要忘了，帝豪的衍生版本中，還有帝豪GL這款車，它也是帝豪定位更高的車型，難不成帝豪L就是帝豪GL的替代車型？如果真是如此，那帝豪L很有可能也採用帝豪GL一樣的動力總成。

目前帝豪GL提供的1。4T四缸+6MT/CVT和1。5T三缸+7DCT兩套組合，分別有141匹馬力/235牛·米扭矩，以及177匹馬力和255牛·米扭矩輸出。

至於內飾資訊，帝豪L暫時還沒有公佈，不過我們猜測它應該與全新帝豪差不了多少，應該也也會用上全新的GKUI車載智慧網聯絡統，集智慧導航、影音娛樂、語音互聯、車家互聯於一體，並支援OTA升級。

全新帝豪已經在7月30日公佈預售價，為8。70-9。20萬元，提供了尊貴型和旗艦型兩款，這應該也是兩款高配車型的價格，預計還有價格更低車型公佈。而定位更高的帝豪L，或許會突破10萬級，我們推測售價可能在9-11萬元之間，當然還有待吉利確認。

這一代帝豪雖然更新了設計、更新了架構，但動力方面上，它還停留在上一代水平，這確實有點遺憾，也避免不了同級更強的動力壓迫。不過吉利再推出帝豪L就好理解了，雖然我們暫時還不知道它會以什麼樣的動力配置，但這副運動的外觀，再用那一套老舊的1。5L發動機就有點說不過去了，所以有理由期待，這才是吉利在入門緊湊級轎車市場，能與對手抗爭的主力車型。