如果說是長城炮開啟了自主品牌皮卡的越野之路，那麼江淮悍途，也定會激發更多行者跨域戈壁，行走萬里的激情。

歷時33天，跨越10多個省份，行程10100公里，悍途用實際行動詮釋了自身過硬的品質，也羨煞了太多酷愛皮卡越野的車迷。

與長城炮圓潤霸氣的外形相比，江淮悍途的前臉的線條更加硬朗野性，大尺寸的黑色梯形中網，其中以粗壯的飾條裝飾，顯得孔武有力，兩側分體大燈設計野性，上方日行燈像是粗壯的眉毛，而且下方的遠近光燈則是炯炯有神的眼睛，位於前槓上的霧燈造型方正，也是頗為剛猛，前槓上垛口式造型很有豪氣干雲的感覺。

悍途有標準版和長軸版兩種設計，標準版的車身5330*1965*1920mm，軸距為3110mm，長軸版車型車身長度拓展至5620mm，軸距長3400mm，高度與寬度兩款車一致。

車輛整體的設計風格，與福特的“猛禽”相似，都是方方正正的造型，用硬朗的線條突出皮卡的野性。

超過5米的車身，接近2米的高度，讓悍途在側面看，格外的威武霸氣，在車輛尾部，位於貨廂上的尾燈採用豎狀排列結果，光源為LED光源，在貨廂的正中，是凹陷的“JAC”品牌標識，也是硬派風格。

車輛的內飾，使用了大量平直線條，而且以鍍鉻飾條裝飾，中控採用對稱式設計，中控臺上方配備長方形10。4英寸觸控式液晶顯示屏，設計風格很江淮，但外圍的設計風格與江淮其他車型相比，更加厚重一些，車機功能與乘用車相似。

悍途的座椅顏色，有單一的棕色，也有棕色與米色搭配的雙拼色，個人更喜歡單色座椅，更加符合越野皮卡的風格，而雙色座椅更容易讓駕駛者“齣戲”，影響駕駛感受。在中低配車型中，座椅的調節是手動模式，這個設計有點小遺憾，顯得有些低端。

悍途搭載博格華納分時四驅系統，後橋選配伊頓機械差速鎖，具備了沙漠、雪地、增扭三種駕駛模式，並配備全地形越野輪胎。

悍途目前只有2。0T的柴油手動版車型，最大馬力150PS，峰值扭矩360N·m。

悍途最吸引人的地方，是外形的設計，駕駛的舒適性稍有欠缺，能夠駕駛這樣一款車行程1萬公里，確實不是一般車迷能做到的。

悍途的售價區間是12。98—16。48萬元，對於江淮出品的這款皮卡，你有什麼看法，歡迎到鬼斗車留言區留言。