其實在選車的時候，我就喜歡兩廂車，車小好停。看過高爾夫，看過飛度，也看過polo，試駕之後感覺polo動力小鋼炮，真的很吸引我，別看車子小。操控起來很靈敏，轉向很精準，底盤調教比較穩，高速上超過100也不會漂，加速很快！本人搞無人機培訓的每次考試後備箱裝下兩架飛機和20塊電池綽綽有餘，在市區裡面行駛也不影響起步和速度！加上車子小，只要車位不是很擠，一把就能倒進去，平時上下班，一家人週末去哪裡玩都喜歡開這輛小車，因為比較方便！看看！

在這種兩廂的轎車裡面，Polo的乘坐空間以及儲物空間還算不錯的了。同時在不犧牲乘坐空間的前提下，還提升了車子乘坐的舒適感，這一點很難得，像我後備箱就能放不少電池呢

動力我覺得還行吧，比我爸原來淘汰給我的科魯茲要好，但是和渦輪增壓的車子比起來就差了那麼點意思了。主要是指後段提速60公里以內，這個polo的感覺還是挺有勁的。但是發動機轉速高了之後吵得難受。大眾工程師要是能把這個車的發動機高轉噪音解決了，我覺得就能打滿分

操控的話我覺得每個人的評判標準不一樣，有的人是方向盤的感覺，有的人是底盤的感覺，有的人是覺得動力的銜接。反正我覺得polo這車在市區開還是挺好駕馭的，速度上了100也沒有髮漂的感覺，底盤的話稍微差了點吧，頓挫感還是有的！

油耗的話要看個人的駕駛習慣和平常路上的狀況了，我開了兩千多公里，一直加的都是九二的汽油，感覺還是挺省的！基本穩定在了六點七公里左右！

外觀的話有人會覺得polo很萌，也有的人說他更適合女生，其實我覺得這輛車也是挺適合男生的，你說我窮我也能接受！我想著開個幾年，結婚之後把車給太太開。這樣子我太太跟我以後的小朋友就能去外面多走走。所以說顏值方面男女都挺適合的，小巧又玲瓏

座椅裡面骨架設計的挺好的，包裹性支撐性都很不錯，拖住以後看起來很安穩，就算開三四個小時也不會累。之前開克魯茲跑兩個小時，差不多就能把我的腰給累斷了！加上車裡沒有太大的異味，坐車的人感受也很舒服，空調製熱的速度也挺快的

由於剛上班沒多久，行程行駛里程比較短，所以同時原地或者低速怠速較多，所以油耗9。2jL每百公里，並不是那麼省油。內飾幾乎全都是塑膠，新車的味道確實也有點大！雖然買了很多炭包以及吸附甲醛的玩意兒，但是效果不大