【最滿意的一點】
對這款昂克賽拉的舒適性是最滿意的，在隔音方面算是有很大進步，加上音響的音效很好，開車車播放一些喜歡的音樂，還是挺享受的，我對它的駕駛感受比較滿意，開起來非常輕鬆，另外，我也很喜歡昂克賽拉的外觀，從大氣的進氣格柵到兩個前大燈和尾燈，我不得不說我真的很喜歡這大燈的設計，非常的個性，昂克賽拉的外觀設計，每個細節都追求著極致。
【最不滿意的一點】
冷車啟動時噪音還是比較大的，底盤真的很硬很不舒服，在經過顛簸的路面時還是會被過濾破碎。
【空間】
4分
這車基本都是我開的，前排的座位空間很好，而且因為座位是用腿撐調整的，所以很舒服，空間感也不錯，孩子一般坐在後面不吵，家裡也覺得空間夠大，值得稱道的是，這輛車的儲物空間確實賞心悅目，後排的扶手很大很寬，可以放下兩瓶水，前排的扶手箱和副駕駛的手套箱，深度和容量都很大，平時把後備箱裡的雜物都收了就夠了。
【動力】
5分
動力方面，動力非常舒適，變速箱和發動機的匹配超出了資料的效能，開起來很舒服，自吸發動機可以隨叫隨到，當想暴力駕駛時，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，一腳的速度在5000-6000 rpm，但馬自達的發動機技術還是能發揮出不一樣的動力，能發揮出足夠的馬力來驅動，反正不管是市區還是高速公路，動力都是可以接受的。
【操控】
5分
我對操控很滿意，雖然是A 級車，但實際操控在豐田是最好的，方向盤手感好，開起來很穩，個人喜歡這種運動風格，在山路上行駛，側傾不會很大，車上的人也很舒服。
【油耗】
5分
這輛車非常省油，採用“創馳藍天”技術，自然吸氣，省心省油，對我來說，油耗只有剛拿到車的時候才會稍微高一點，現在基本7升左右，油耗比較低，當我通勤上班或購物而不是走路時，這是可以接受的。
【舒適性】
5分
舒適性方面，舒適性非常好，因為有馬自達獨有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉彎和出彎時都能保持良好的穩定性，乘坐馬自達也不容易暈車。
【外觀】
5分
外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個前臉看起來更加運動，配上一個巨大的黑色網狀進氣格柵真，是太棒了，設計真的很帥。
【內飾】
5分
雖然內飾設計看起來很簡單，但內飾的過程並不簡單，基本上眼睛能看到的地方都是包著皮的，做工也挺精細的，真皮座椅手感柔軟舒適，方向盤按鈕設計合理方便，中央扶手寬敞，紅綠燈休息的時候喜歡把胳膊放在這裡，特別舒服。
【價效比】
5分
雖然優惠價格不算太大，性價還是挺高的，與同價位的其他品牌相比，價效比絕對可以接受，第一，價格沒有超出我的預算，其次，銀行還給了我優惠額度的免息貸款，讓我經濟上省心，也減輕了很多壓力。
【為什麼最終選擇這款車】
我之所以選擇這款車，主要是它的外觀真的很吸引我，然後這款車現在上市一年多了，優惠幅度也高了一點，所以和其他車型相比，可以算是不分秋色了，另外，選車也考慮日系車，整體質量有保證，經過多次比較才選的，總之，好看是很省心的。
