在國人眼裡，三廂車比兩廂車高階，這是一個不爭的事實。如果花二十多萬買輛小鋼炮，不少人還能理解，如果花四十多萬買輛效能更猛的小鋼炮，多數人是難以理解的，那麼問題來了，如果花費60多萬買輛兩廂車呢？在國內曾有一款這樣的車，這款車就是雷諾威賽帝，威賽帝在國內特少，碰到蘭博基尼的機率都比這車大，當年買威賽帝的人那叫一個低調。

1998年，雷諾威賽帝在法國巴黎車展以概念車亮相，起初，本以為只是款概念車，沒想到後來雷諾以概念車為原型，推出了雷諾威賽帝，2001年這款車在日內瓦車展亮相，同年開始批次生產。威賽帝正式進入中國市場是2004年3月，當時透過7家地區經銷商和32家二級分銷商進行銷售，預計全國年銷量300-500臺，其實目標不算高，但是後來並沒有完成目標。

長4860mm，寬1860mm，高1580mm，軸距2840mm，行李箱空間超過460升，如果把第二排的座椅放下來，可以達到1468升，不管是車身尺寸還是裝載能力，威賽帝在兩廂車中傲視群雄。起初，國內進口的威賽帝只有3。5升V6版本，最大馬力249，百公里加速8。3秒，最高車速235公里每小時，自動擋標配起始價68萬。

68萬買一款兩廂車，而且還是冷門雷諾，很多人難以接受，後來價格降到了54萬左右，即便如此，依舊無人問津。裸車價54萬，落地價超過60萬，這個錢僅僅比6缸奧迪A6行政版便宜2萬，6缸入門級A6還沒有這車貴呢，一樣的價格，絕大多少人還是選擇三廂車，起碼大多數人都是這樣想的。

這種車開出去給人的感覺就是家用車的風格，家用車的外形，中高階的價格，由於價格太高，後來根本無人問津，甚至降價都沒有人買，從保有量就能看出來。國人能接受兩廂車，只是沒辦法接受那麼貴的兩廂車。