某先生花高價買一幢獨棟別墅，有獨立的花園、獨立的車庫等，生活好不愜意。然而先生高興不起來，因為他們家的車庫讓他糟心極了，停一次車足足花費5分鐘也停不進去。

“開車來看新房子，我居然無法駛入自家的車庫，無論是車頭朝前，還是車尾朝前，不管怎麼操作，到最後還是開不進，費了不少功夫不說，心情也是糟糕透了。”

一開始覺得這先生是不是有“富貴病”，一點小小的問題都接受不了，豪車有了、別墅有了還在乎停車的問題，難道是車技不如人？

可真正瞭解完現場看了車庫後才發現，這換誰能不鬧心？

從車尾看，入庫問題好像不大

換到前臉一看，好像方向打早了

再往後看，這後面不是還有點距離麼

再拉進看下前臉，怎麼進退兩難了

從圖片來看，要想汽車能順利入庫，還是有些考驗車技的，對老司機來說問題不大，但對水平一般的就是個問題了。

要解決這個問題可以從兩個方面入手：換一個短一些的汽車或者摩托車，當然電動車或共享單車也不是不可以；如果必須要開這輛車，那就只能僱個老司機可這也不能解決根本問題。

說到底，還是得改變現場環境

！

關於停車入庫的問題已經與開發商交涉了2年，可遲遲也得不到解決。

這究竟是怎麼回事？

該先生覺得之所以開不進，

主要是道路太窄、入口太小的緣故

。而造成這一問題的始作俑者就是開發商，因為他們擅自改變了道路的寬度面積，按照原先規劃，這條道路設計寬度是5米，只不過後來實際寬度是4。5米。

這張圖可以看出來路面確實很窄

如果路面寬度真的只有4。5米，那兩個車很難會車讓行，縱然是老司機。

開發商表示：路面短缺的0。5米做成了綠化帶，但這樣做的目的完全是為了小區、為了業主考慮，只是想能夠多些綠化，提高美觀度而已，這樣做並不會對小區業主的停車造成困擾，

無非在停車速度上或出現快與慢的問題，

“如果他不同意那我們再弄寬一點好了，目前也在整改了”。

哦還好還好，還以為做綠化的面積會算到業主頭上收費，真為這有錢人捏了一把汗！

不過這開發商也真不負責任，什麼叫“他不同意那我們就再弄寬一點好了”？

值得一提的是，該小區在兩年前由於電網未通的原因未達到交房條件，推遲了半年交房，並向所有業主支付了違約金。如今，絕大部分業主已完成交房手續。

而這位開不進車庫的車主，只能等到整改到位後再進行房屋交付。目前施工人員正在著手將綠化帶拆除改建成柏油道路，整個施工過程將在一週內完成。

遇到這樣的問題幸好開發商積極配合解決了，否則業主只能拿起武器維護自己的權益了，可這維權路漫又長，這一想真得慶幸了！